美国航空不会终止退休金计划

纽约州纽约市-美国航空公司周三撤消了其提议，要求终止其工人的退休金计划，并将其丢给联邦机构，这是其破产重组的一部分。

该公司将冻结计划。

此举必须得到法官的批准，这意味着员工将不会积累任何额外的福利-并且美国航空对欠缺资金计划的未来供款将被限制。

但是，新提议可能使员工免于削减承诺的福利，因此被视为工会的胜利，工会正面临管理层要求数十亿美元的其他让步，包括大幅裁员。

它还可能会为管理层争取就其所寻求的其他节省成本达成协议的道路扫清障碍。

美国公司人力资源高级副总裁杰夫·布伦戴奇（Jeff Brundage）在致员工的信中说：“我们相信，这种解决方案将消除达成共识协议的主要障碍。”

冻结养老金计划是在未来几年内面临巨额捐款的公司的一种节省成本的措施。 美国银行（BAC，《财富》 500强）和通用汽车已宣布近几个月冻结了部分员工的退休金计划。

美国人的这一举动显然是养老金福利担保公司（Pension Benefit Guaranty Corp.）的胜利，该联邦机构如果终止了资金不足的计划，则将负责该计划。

美国航空估计，其在计划中的资金缺口为4.8亿美元，而养老金机构则将计划资产与债务之间的差额接近10亿美元。

该机构负责人乔什·戈特鲍姆（Josh Gotbaum）说：“破产迫使人们做出艰难的抉择，但这并不意味着必须牺牲退休金才能使公司成功。”

美国母公司AMR Corp.于29月XNUMX日申请破产保护，称其需要从员工和其他债权人中节省数十亿美元的年度成本，才能与通过破产自己旅行的竞争对手（如达美航空，美国联合航空和美国航空公司）竞争过去十年的法院。

美国航空仍在寻求从其13,000名在职员工中裁减88,000个工作岗位，这是节省1.25亿美元年度人工成本计划的一部分。

但它表示，现在通过倾销养老金计划本来可以节省的资金，将通过在破产期间筹集更多资金来获得，而不是通过在其他地方进行进一步的削减来获得。

代表工会的地面工人（例如机械师和行李搬运工）的运输工人工会已同意冻结养老金。 根据美国航空将其部分工作转移到海外的计划，工会面临着最大的裁员。

工会主席詹姆斯·利特尔（James Little）在一份声明中说：“我们宁愿保留现有的设定受益计划，” “但是那根本不可能。”

专业空服员协会说，它正在内部开会审议该提案。

该航空公司尚未将冻结报价扩展到其飞行员，如果该计划终止，他们将面临最大幅度的养老金削减。 但是那里也可能冻结。

该公司表示，如果该计划继续下去，航空公司需要解决飞行员在50岁退休时必须一次性支付的选择权。

在航空公司的资历列表中的5,200名飞行员中，大约有10,700名飞行员符合退休资格，其中包括约2,700名正在休假的飞行员。 该公司表示，如果该航空公司破产后，太多人一次性付清这笔款项，可能会受到损害。 但是它表示，如果可以就这一问题达成共识，它也愿意冻结飞行员的退休金。

联盟飞行员协会主席戴夫·贝茨在一份声明中说，工会支持冻结和取消一次性付款，但需要得到计划涵盖的成员的批准。