东非首家低成本航空公司计划起飞

乌干达坎帕拉 (eTN) – 收到消息称,该地区第一家真正的低成本航空公司 Fly540 将在获得 Air Oper 后于下个月底从乌干达开始运营。

乌干达坎帕拉 (eTN) – 收到消息称,该地区第一家真正的低成本航空公司 Fly540 将在获得乌干达民航局 (CAA) 的航空运营商证书后,将于下月底从乌干达开始运营.

该航空公司在今年早些时候的最后一次 CAA 公开听证会上获得了执照。 这一消息在旅行社和旅行者中引起了兴奋,因为除了恩德培和内罗毕之间已经存在的每日两次服务之外,恩德培可能会为他们提供一系列额外的目的地。

人们已经在强烈猜测他们将从恩德培出发的航线,以期利用其普遍低得多的票价,而其他航空公司的收费对于 Fly540 所针对的全新细分市场而言往往遥不可及。

该航空公司预计将在乌干达注册至少两架 ATR42 飞机,目前正在对其在机场设立的业务进行最后的接触。 Fly540 市中心销售和预订办公室战略性地位于“花园城市”正门对面,目前是坎帕拉最负盛名的购物、娱乐和酒店中心,方便旅客进出。

该航空公司还通过其网站 www.fly540.com 提供最先进的预订引擎,以允许直接通过网络访问预订。

自今年早些时候开始运营恩德培以来,该航空公司已经在该航线上运送了 7,000 多名乘客,并且在最近的过去载客量显着增加,这被认为是乌干达航空公司的主要费用,该航空公司被迫暂停其早间航班内罗毕最近承认,由于缺乏足够的载客率和其老旧的 MD87 飞机的高运营成本。

现在所有的迹象都表明,Fly540 确实不仅会留在这里,而且必将扩展并为乌干达带来新的选择和目的地。 在肯尼亚和乌干达之后,下一个计划的新业务可能会在坦桑尼亚和安哥拉起飞,然后再转移到西非其他地区,在那里 Lonrho Africa 也拥有广泛的商业利益。 预计很快也会最终确认与卢旺达航空公司的合作协议,这将进一步提升 Fly540 在该地区的地位。

从这篇文章中可以得到什么:

  • 自今年早些时候开始运营恩德培以来,该航空公司已经在该航线上运送了 7,000 多名乘客,并且在最近的过去载客量显着增加,这被认为是乌干达航空公司的主要费用,该航空公司被迫暂停其早间航班内罗毕最近承认,由于缺乏足够的载客率和其老旧的 MD87 飞机的高运营成本。
  • 人们已经在强烈猜测他们将从恩德培出发的航线,以期利用其普遍低得多的票价,而其他航空公司的收费对于 Fly540 所针对的全新细分市场而言往往遥不可及。
  • The airline is expected to register at least two ATR42 planes in Uganda and is presently putting final touches on its operations set up at the airport.

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关于作者

琳达·霍恩霍尔兹

主编 eTurboNews 位于 eTN 总部。

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