印度尼西亚考虑终止债务缠身的国内运输公司

马来西亚雅加达——随着政府考虑是否终止这家负债累累的航空公司的运营，国有国内航空公司 PT Merpati Nusantara Airlines (Merpati) 濒临倒闭。

国有企业部长达兰·伊斯坎 (Dahlan Iskan) 周三表示，由于这家总部位于雅加达的航空公司表现不佳，他的办公室收到了数十项关闭 Merpati 的建议。

他说，有了这个，作为 Merpati 的唯一股东的国有企业部将考虑终止该航空公司——该航空公司以开创性飞往群岛东部地区的航班而闻名

“长期以来，一直有人建议关闭 Merpati，”达兰在雅加达举行的新闻发布会间隙说。 “在做出最终决定之前，我会一一检查这些建议。”

尽管去年 XNUMX 月领导层发生了突然变化，但负债累累的 Merpati 在清理债务方面尚未取得进展。

2012 年 XNUMX 月，Dahlan 解雇了当时的 Merpati 总裁董事 Sardjono Jhony Tjitrokusumo 上尉，因为他无法拯救公司，用公司前任总裁专员 Rudy Setyopurnomo 接替他。

鲁迪也是私人航空公司印尼航空公司 Aviapatria 的前总裁，最近被安塔拉通讯社引述说，他希望政府能够说服该航空公司的债权人注销该公司的债务。

这位高管表示，他不会为 Merpati 的债务失眠，因为该公司的大多数贷款人也是国有企业，尽管他确实表示，这些债务给该航空公司的日常运营管理层带来了问题。

据报道，默帕蒂目前的债务总额为 3.14 万亿印尼盾（32.70 万美元），其中包括该航空公司欠国有石油和天然气公司 PT Pertamina 购买燃料的债务，以及欠国有银行 Mandiri 银行、国营机场运营商 Angkasa Pura 的债务。二、国有资产管理公司PT PPA和国有保险公司PT Jasindo。

据雅加达邮报此前报道，为了降低运营成本，Merpati 关闭了其 10 条航线中的 124% 以上，包括雅加达 - 万隆航线。 该公司的数据显示，Merpati 的 112 条航线中有 124 条处于亏损状态，因为它们代表航班占用率的载客率低于 60%。

另外，航空专家 Dudi Sudibyo 表示，在解雇 Sardjono Jhony Tjitrokusumo 上尉后，政府应该暂时停止 Merpati 的运营。

“在遭受影响其运营的严重财务问题后，Merpati 需要时间来恢复，”他说。

杜迪还提到了曼陀罗航空公司的案例，该航空公司去年因财务困境迫使其在一年前关闭运营后卷土重来。

他说，梅尔帕蒂是开辟通往群岛东半部，尤其是巴布亚的航线的先驱航空公司。 然而，航空旅行杂志 Angkasa 的主编表示，Merpati 在成为摇钱树后面临财务困境。

“如果 Merpati 完全关闭，那将是非常令人难过的，因为它正在努力在一个具有讽刺意味的市场竞争中竞争，它有助于开拓，”他说，并补充说政府应该暂时暂停 Merpati 的运营。

单独联系时，交通部发言人 Bambang S. Ervan 表示，该部已向 Merpati 提出了几项建议，以改善公司的运营、飞行安全和扩大航线。

“但是，我们不建议关闭 Merpati。 这是一项必须维护的国家资产，”他通过短信说。