宾夕法尼亚州拉德诺市-美国代表Curbelo（R-Fla）引入了对HR 4441（《 2016年航空创新，改革和再授权法》）的修正案，作为航空公司对2012年美国运输部的反对意见的礼物（ DOT）规则，要求航空公司在广告和互联网显示中突出显示机票总价，包括政府税费。该修正案将有效地扭转交通运输部的这一规定，并破坏一项至关重要的消费者保护措施，这种保护措施被用来治愈航空公司的诱饵和转换广告。预计美国参议员费舍尔（R-Neb）将提出一项伴随修正案。

美国国会议员再一次给了选民一个理由，让他们被华盛顿的精英激怒，他们认为他们并不在乎自己的利益。从历史上看，航空政策的制定一直是华盛顿为消费者利益和国家利益所做的两党努力。近年来，以2014年以Orwellian命名的“透明机票法”为代表，该修正案旨在应航空公司的要求而复兴，可悲的是，政策目标已从国家的利益转向财力雄厚的特殊利益的要求和说客大军。

根据2012年DOT规则，航空公司必须在广告中突出显示总机票价格，这当然是消费者所关心的。但是，也可以允许航空公司显示政府税收和收费明细，只要它们的显示位置不及机票总价高。另外，没有DOT要求，如果航空公司显示的机票价格低于总机票价格，则航空公司也不得将其包含在广告基础机票价格中（扣除政府税费）。因此，航空公司今天有空向消费者提供机票总价的详细明细。 DOT采用此规则的明显任务是防止消费者混淆并欺骗各种旅行选择所要支付的全额费用。

该修正案将恢复消费者直到最近才摆脱的具有误导性和欺骗性的广告惯例，从而破坏DOT消费者的保护。如果以现在的形式接受该修正案，它将允许首先强调较低的基本票价，从而通过仅以“清楚地显示信息的方式”公开总票价和政府税费来降低透明度。给消费者”，根据拟议的修正案。

但是，此修正案对消费者造成的最有害的后果是有关其互联网广告和招揽条款的。航空公司可以自由地在初始屏幕上显眼地显示“即将上线”的较低基本机票价格，然后通过“链接或弹出...以消费者容易“访问和查看”的方式显示信息。” 这是公开邀请人们返回不公平和欺骗性的营销方式，这种方式在DOT于2012年采取行动保护消费者之前就已经广泛使用。这是一种广告技巧，通常称为“滴灌定价”。

消费者会大声地对这项不明智的修正案犯规。他们不反对航空公司也公开政府的税收和收费（顺便说一句，这些税费可以实现至关重要的航空公司基础设施，安全和保安），但他们希望首先被告知全价，以便他们知道应该考虑的真正最佳选择。预售票全价的透明度（包括所有税费）以及比较旅行总价（包括辅助服务的成本，如预先预订的座位和行李费）的能力对消费者而言至关重要，也就是说国会应该关注的重点是什么。

BTC强烈敦促Curbelo代表（R-Fla）撤回他的修正案，而Fischer参议员（R-Neb）再次考虑提供相伴的修正案。