英国需要扩大绿色清单，以避免数十亿美元的旅游收入损失

1. 新的 CEBR 研究显示，仅通过希思罗机场的商务和休闲旅客在英国的花费就超过 16 亿英镑。
2. 美国游客的推动力最大，达到 3.74 亿英镑，占总支出的近四分之一，这表明恢复重要的跨大西洋航线的重要性。
3. 研究表明，如果英国在今年夏天全面重新开放，到18年游客总支出可能增加到2025亿英镑以上，这将使英国受益匪浅，这将惠及从伦敦到邓迪的全国游客。

如果绿名单不作为 7 月 XNUMX 日旅行审查的一部分延长，英国将错失数十亿英镑的希思罗机场旅客消费^th. 领先的经济预测组织 CEBR 的新研究显示，仅抵达希思罗机场的商务和休闲旅客在全国的花费就超过 16 亿英镑。 乘客支出至关重要，不仅对于航空业，而且对于维持数千家企业的就业，从邦德街的精品店到邓迪的酿酒厂，都是至关重要的。

通过希思罗机场旅行的美国游客是整个经济体入境旅游收入的最大来源，这些游客的收入为 3.74 亿英镑，占访问英国总支出的近四分之一 (23%)。 在大流行之前，美国是最大的客运市场，LHR – JFK 是世界上最赚钱的航线之一，21 年从机场前往美国的旅客超过 2019 万人次。这凸显了恢复英国跨大西洋航线的紧迫性路线——尽早将美国加入绿名单。 据英国旅游局称，这些游客支持英国各地的城镇，仅美国乘客的总支出就为苏格兰经济贡献了超过 700 亿英镑。

然而，这些美国游客可能会去其他地方。 意大利已向完全接种疫苗的美国旅客敞开大门，法国也准备效仿。 如果欧盟国家继续迅速、更有效地恢复与美国的联系，那么英国最终可能会将这些经济机会拱手让给欧盟，正如政府应该为其“全球英国”野心奠定基础一样。

自 17 月 XNUMX 日首次重启国际旅行以来^th，随着全球疫苗的推出取得了快速进展，特别是在美国，疫苗接种率正在迅速赶上英国。 这一进展，连同测试和政府自身的基于风险的控制，允许安全地恢复与英国更多低风险主要贸易伙伴的链接，释放这些游客的巨大经济贡献，同时保护在抗击疫情中取得的成果。该病毒。

CEBR 的研究还表明，如果国际航空旅行在今年夏天恢复，那么到本世纪中叶，旅客在希思罗机场旅行的支出将增加到每年 18.1 亿英镑。 但是，如果情况阻止了这种情况，并且游客人数增长速度变慢，那么到18年，支出可能会下降13.6％以上，达到2025亿英镑。

此消息发布之际，希思罗机场正与政府合作启动一个新的专用红名单到达设施，从而为扩大的绿名单提供了更多的到达能力。 最初，专用设施将在 3 号航站楼，并于 1 月 XNUMX 日启动^st, 在它被转移到 4 号航站楼之前。

希思罗机场首席执行官 John Holland-Kaye 说：“这项研究表明，由于政府限制进入海外游客和市场，英国各地有多少企业正在亏损。 政府拥有保护公共卫生和经济的工具，部长们必须在7月XNUMX日进行的下一次审查中，在欧洲以及美国范围内释放更多的低风险目的地^th设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“

伦敦新西区公司首席执行官杰斯·泰瑞尔 (Jace Tyrrell) 表示： “每年的这个时候，伦敦的街道上通常都是熙熙攘攘的游客，因为他们飞来不仅是为了参观我们世界著名的地标，而且是为了在我们的商店、剧院、酒店和餐馆花钱。 在过去的 XNUMX 个月中，这些企业中的许多企业都遭受了巨大损失，影响了首都的生计，因此今年夏天海外游客的回归将是非常受欢迎的。 我们敦促政府尽其所能，让他们安全返回。”

法夫郡纽堡 Lindores Abbey Distillery 的创始人 Andrew McKenzie Smith 说：“苏格兰的酿酒厂享誉全球。 这就是为什么游客——尤其是来自美国的游客——总是成群结队地飞来看看我们的工匠们的行动，他们带来了数百万英镑，帮助支持当地工人、企业和社区。 然而，如果没有海外旅行，这一重要的收入来源在去年失去了这些人的利益。 不仅仅依靠飞机场和航空公司来实现这一目标。 它是法夫和更广泛的苏格兰的酿酒商，就像我们一样。”