美国联邦航空管理局发布飓风“艾尔玛”更新

美国联邦航空管理局（FAA）密切监视预报的飓风和恶劣天气事件，并准备FAA设施和设备以抵御风暴的破坏。 我们准备并保护预计的风暴路径沿线的空中交通管制设施，以便我们能够在飓风过后迅速恢复运行。 使航班迅速恢复对于支持救灾工作至关重要。

易受飓风影响地区的FAA控制塔的设计和建造旨在承受飓风的风。 每个控制塔都具有最大的风力可持续性。 当风接近该水平时，控制器会撤离塔式驾驶室。 他们可能会留在较低安全级别的值班建筑物中，并准备在暴风雨过后立即恢复工作。

我们还最大程度地保护通讯设备和导航设备。 随着风暴的临近，我们禁用了机场监视雷达天线，以使其自由旋转，从而最大程度地减少了潜在的风害。 这样可以限制对天线电机的损坏，并且可以在风暴过后迅速恢复雷达覆盖范围。

机场和相关设施，包括航站楼，停车场和通道道路，由当地组织运营，这些组织决定何时关闭商业运营以及何时可以安全地重新开放。 FAA不决定是否或何时关闭或重新开放机场或其他当地设施。 在风暴过后，受灾地区的某些机场可能会向公众开放几天，以支持响应和恢复工作，或者因为进出机场的道路不通。 当机场重新开放时，FAA空中交通管制员随时准备安全地恢复空中交通管制服务，并在机场对公众关闭的情况下经常管理空中交通运营以进行响应和恢复飞行。

商业旅客

由于飓风艾尔玛（Irma），航空公司可能会取消风暴及其周围地区直接航线上的许多航班。 未取消的航班可能会延迟。 请继续检查您与航空公司的航班状态。 您还可以通过访问不断更新的FAA网站来检查风暴路径中一些主要机场的状态。

无人机用户

美国联邦航空局警告未经授权的无人机操作员，如果他们干扰紧急响应操作，则可能会被罚款。 许多正在执行救生任务以及其他关键响应和恢复工作的飞机可能会在低空飞过受风暴影响的地区。 即使没有临时飞行限制（TFR），在灾难区域内或附近未经授权驾驶无人驾驶飞机也可能无意中破坏救援行动并违反联邦，州或当地法律和法规。 允许第一响应者在无干扰的情况下挽救生命和财产。

强烈鼓励拥有FAA授权书（COA）的政府机构和想要飞行以支持响应和恢复行动的私营部门第107部无人机操作员，与负责其工作区域的当地事故指挥官协调其活动。操作。

如果UAS运营商需要在受控空域或灾难TFR中飞行以支持响应和恢复，则运营商必须联系FAA以获得授权。 每个TFR都有适当的联系信息。

通用航空飞行员

通用航空飞行员应该在飞行前查看FAA的给飞行员的通知（NOTAM），并查看有关受飓风“艾尔玛”（Irma）影响的地区的飞行限制的最新信息。 您可以在FAA网站和Twitter上的@FAANews上监视TFR，以获取最新信息。 无论您在何处飞行，都应始终注意整个计划航线上的天气情况。 起飞之前，请联系您的目的地机场，以获取有关当地天气和机场状况的最新信息。 请记住，在恶劣天气中及周围，标准检查表甚至更为重要。 在计划飞行的整个航线上都要注意天气状况。 飞行员未能识别出不断恶化的天气状况继续导致或助长事故的发生。