达美航空公司、美国航空公司和其他美国航空公司可能连续第五个季度亏损数十亿美元，随着经济衰退抑制旅行支出和票价，达到“低谷”。

FTN Equity Capital Markets Corp. 分析师迈克尔·德钦 (Michael Derchin) 表示，从明天开始，美国九家最大的航空公司可能会报告第一季度亏损 2.3 亿美元。 Jesup & Lamont Securities 的 Helane Becker 预计赤字为 1.9 亿美元，而 Stifel Nicolaus & Co. 的 Hunter Keay 估计前五名运营商的赤字为 2.1 亿美元。

航空公司的运力削减不足以应对本季度每月 8% 或更多的客运量下降。航空公司大幅降价以期吸引旅客回来，这使美国大陆航空公司和全美航空公司的单位收入（衡量票价和需求的指标）上个月至少下降了 17%。

“如果第一季度不是最糟糕的，我会感到震惊，”常驻纽约并建议购买航空股的德钦说。 “尽管航空公司提前在减少运力方面做得很好，但在可怕的经济形势下仍不足以控制票价。”

德钦说，本季度可能是该行业的“低谷”，在传统繁忙的夏季，客流量和票价可能会上涨。

“我们开始看到一些市场触底的迹象，比如美国国内市场，”联合航空公司母公司 UAL 公司的首席执行官格伦蒂尔顿上周在东京表示。

复活节班次

预计亏损将较上年同期扩大，部分原因是复活节假期发生在 2009 年第一季度之后，发生在 2008 年第二季度。去年第一季度，九家最大的航空公司的合并赤字为 1.4 亿美元，不包括一次性成本。

美国航空公司的母公司 AMR Corp. 将于明天发布报告，西南航空公司将于 15 月 XNUMX 日发布报告。下周，达美航空、UAL、大陆航空公司、美国航空公司和捷蓝航空公司将发布业绩。

由于航空公司裁员、停飞飞机、支付更多燃料费用并减记资产价值，去年全年亏损总额超过 15 亿美元，因此出现季度亏损。不包括一次性项目，他们 2008 年的亏损为 3.8 亿美元。

Stifel 的 Keay 估计最大的五家航空公司 2009 年全年亏损约为 375 亿美元，这是对他 3.5 月份约 XNUMX 亿美元利润预测的修正。

Jesup & Lamont 的 Becker 估计，10 家最大的航空公司今年的总利润将达到 1 亿美元左右，不到她之前预测的一半。

'不那么糟糕'

总部位于纽约的贝克尔估计，第一季度飞行一英里的每个座位的收入下降了约 12%。她表示，她预计本季度将下降约 7% 至 9%，第三季度下降 4% 至 7%，最后一个季度几乎没有变化。

贝克尔说，在 2009 年剩下的时间里，“即将发生的事情会稍微少一些”。

纽约华盛顿港咨询公司 RW Mann & Co. 的罗伯特·曼 (Robert Mann) 表示，预示着更广泛经济扩张的消费者支出和制造业数据可能会开始重新点燃商务旅行的热情。

“如果没有这一点，我们就只能横向移动，横向移动是没有帮助的，”他说。

德钦说，第一季度的亏损凸显了在夏季旅游旺季结束后进一步削减运力的必要性。他说，最大的航空公司已经削减了超过 10% 的航班，需要再削减 5% 到 10%。

曼恩说，其中一些削减可能会用于国际服务，“因为事情非常糟糕，至少在其中一些航线上是这样。”

指数反弹

尽管如此，航空股自 5 月 13 日以来已经反弹，当时 61 家航空公司的彭博美国航空指数创下历史新低。从那天到今天，该指数飙升了 37%。今年，它下降了 XNUMX%。

“情绪反弹可能会在近期推动股价走高，”摩根士丹利纽约分析师威廉格林在 7 月 XNUMX 日的一份报告中表示。

达美航空在纽约证券交易所综合交易下午 51:6.8 下跌 7 美分或 4%，至 15 美元，而 AMR 下跌 47 美分，或 10%，至 4.22 美元，美国大陆航空下跌 1.31 美元，或 9.9%，至 11.88 美元。 UAL 在纳斯达克股票市场交易中下跌 71 美分或 11%，至 6.05 美元。在零售销售和生产者价格意外下降之后，航空公司与更广泛的股票指数一起下跌。

更低的票价

曼恩说，虽然较低的票价尚未刺激商务旅行，但今年夏天提供的折扣可能会重振假期需求。他说，有些去欧洲的机票比五年前便宜。

Jesup & Lamont 的贝克尔说：“人们不能不去度假，因为票价如此便宜，而且交易如此优惠。”

折扣可能奏效，至少对于主要在美国飞行的航空公司而言在美国主要航空公司中，西南航空、阿拉斯加航空集团公司和 AirTran 控股公司在 XNUMX 月份的座位比例高于去年同期。

德克萨斯州朗德罗克航空咨询公司 AeroEcon 的总裁大卫·斯威伦加 (David Swierenga) 表示，富勒飞机将帮助航空公司在第二和第三季度实现微薄利润。

“对于今年，我预计不会比收支平衡好多少，”他说。 “整个运营商今年将实现盈利，但这不会是什么值得大书特书的事情。”