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不守规矩的乘客:航空业联合起来

图片由 Gerd Altmann 在Pixabay上提供

沮丧、愤怒、攻击性、暴力——这些是识别破坏性或不守规矩的乘客的一些共同特征。

的问题 不守规矩的乘客 在 COVID-19 危机期间和之后广泛传播,从那时起,机场和飞机事故的数量和严重程度急剧增加。 这些事件对乘客、雇主和工人都有负面影响,必须紧急处理。

在 16 月 XNUMX 日在布鲁塞尔通过的联合声明中,欧洲民航社会伙伴代表如下:

工人组织:  

• 欧洲运输工人联合会 (ETF)

• 空中交通管制员欧盟协调(ATCEUC)

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• 欧洲驾驶舱协会 (ECA)

 和雇主组织:   

• 航空公司 4 对话 (A4D)

• 欧洲网络航空公司协会 (ENAA)

• 民用空中航行服务组织(CANSO)

• 欧洲地区航空公司协会 (ERA)

• 国际机场理事会(ACI 欧洲)

同意共同解决扰乱乘客的问题。

“由于限制和缺乏工作人员,压力和复杂程度的增加导致了言语和身体暴力的升级。”

社会伙伴在联合声明中解释说:“以及对在地面和飞行中与乘客直接接触的航空工人的袭击,尤其是对占一线工人大多数的女工的不成比例的影响。”

因此,社会伙伴同意共同努力,为机场和飞机上的工作人员和乘客创造一个安全的环境。

除其他外,社会合作伙伴打算在未来与国家当局、地方警察和安全部门合作,以规范这些问题并迅速解决不守规矩的乘客可能发生的事件。 机组人员和机场工作人员将受益于处理破坏性乘客负面行为的专门培训。 他们还将在处理因破坏性乘客事件引起的心理健康问题方面获得支持。

对于乘客来说,重点是预防,提醒他们旅行时的常识性规则。 在更严重的情况下,不当行为可能会产生社会伙伴一致认为应该很严重的刑事或经济后果。 此外,乘客可能会因滥用行为而被禁止进入机场或航空公司。

社会对话中的航空合作伙伴第一次站在一起,对针对航空工人的虐待行为说不,并合作为机场和飞机上的工人和乘客创造一个安全的环境。

背景

欧洲工人运输联合会 (ETF) CA 社会合作伙伴会议于 15 年 16 月 15 日至 16 日在布鲁塞尔举办,“如何促进航空领域建设性和包容性的社会对话?”

讨论主要集中在如何重新启动后COVID时期的社会对话以及SD合作伙伴未来如何进行更有效的社会对话。 在一份联合声明中,社会合作伙伴同意共同努力解决在 COVID 大流行和 2022 年夏季期间严重影响该行业的一个大型传播问题:破坏性乘客。

此次会议还为民航社会合作伙伴提供了一个良好的机会,在相互尊重的基础上,通过为所有人和整个行业的利益设定现实目标,为未来有意义的合作重新开始。

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关于作者

Linda Hohnholz,eTN编辑

Linda Hohnholz从她的职业生涯开始就一直在撰写和编辑文章。 她将这种与生俱来的热情运用于夏威夷太平洋大学,Chaminade大学,夏威夷儿童探索中心以及现在的TravelNewsGroup等地方。

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