在格陵兰南部一个阳光明媚的早晨，Ib Laursen 衬衫上的标志出人意料地说明了一切。 一幅简单的线条画描绘了一座标志性的山峰，矗立在纳尔萨克村后面，这是一个用线勾勒出的永久雪原。 在一片野花丛中，我与纳尔萨克的单人旅游部门劳尔森聊了聊全球变暖对他所在社区的影响。 然后我意识到他身后升起了同一座山。
那是七月，在真正的山上，永久性的雪原融化了。
通常以统计数据和直觉传播，气候变化的主题通常不是那么明显。 虽然我也喜欢看陡峭的花岗岩和崩塌的冰川，但我来格陵兰主要是想看看它是否可以成为调查全球变暖对地球健康影响的一个站点。
事实上，格陵兰岛是气候变化的零基础，即使是普通游客也能察觉到它的物理演变。 这个世界上最大的岛屿的鲜明、令人难忘的美丽迫使游客在每一个转折点以意想不到的方式面对这个星球的未来。
对于我们这些从欧洲回家途中从 36,000 英尺高的飞机靠窗座位上检查过格陵兰岛巨大冰层的人来说，很难否认下飞机并与地球上最偏远地区之一接触的嗡嗡声地方。 但在我们着陆之前，我不太清楚会发生什么——人们是如何在我只能假设是一个极其荒凉的环境中茁壮成长的？
几乎没有道路将一个城镇与另一个城镇连接起来——最长的柏油路有 XNUMX 英里。 西南海岸的定居点由每周两次的船只连接，这些船只在夏季运营，当时港口没有冰。 否则，一个人从一个城镇飞到另一个城镇，通常是通过格陵兰航空公司的定期直升机服务。 但是生活质量可以通过其他方式来衡量。
“格陵兰是一个非常富有的国家，”格陵兰首府努克（又名 Godthåb）市长 Aasi Chemnitz Narup 说。 “我们有很多野生动物、干净的水和干净的空气——这是生命的基本必需品。 我们拥有矿产资源：黄金、红宝石、钻石、锌。” 更不用说巴芬湾的石油储量了。 结合起来，它们可能会在某一天帮助格陵兰从丹麦获得独立，丹麦近三个世纪以来一直是一个自治省。
但全球变暖正在使情况复杂化。 温暖的水域意味着曾经充满南格陵兰峡湾的虾向北迁移，迫使渔业社区在更深的水域寻找捕捞物。 诚然，较长的夏季使南方能够引进农业和畜牧业——两者都得到大量补贴。 但是在北方，曾经可以指望在每个冬天都结冰的海洋不再可靠，这意味着自给自足的狩猎——北极熊、海象、海豹——是不可靠的。
新兴的旅游业在游轮方面取得了成功，35 年夏天有 2008 次访问，是前一年的两倍。 格陵兰护照印章在那些曾经做过的人群中越来越受欢迎：去年比尔盖茨来参加直升机滑雪，谷歌的谢尔盖布林和拉里佩奇去风筝冲浪。
Qaqortoq的木房子（（Julianehåb）。JensBuurgaard Nielsen摄影。
在格陵兰岛首府努克和我的飞机降落的小镇努克呆了两天，足以探索该地区，包括乘船游览邻近的冰川峡湾。 从表面上看，游轮是一次观鲸之旅，但当巨人没有出现时，我们满足于一个名为 Qoornoq 的小型夏季定居点的温柔美丽，在一个阳光明媚的下午，在懒洋洋的背景下采摘野花，这绝对是诱人的冰山。 我们在 Nipisa 餐厅享用了一顿优雅的晚餐，结束了一天的行程——烟熏鳟鱼、蘑菇烩饭、麝香牛柳和浆果加凝乳，半夜后走回酒店，无需手电筒或主要捆绑商品。 作为世界上最小的首都之一——人口 16,000——努克缺乏建筑魅力，但它拥有一系列物质享受，包括一个巨大的室内游泳设施，其玻璃正面可以俯瞰海港。
但在南格陵兰，距离努克 75 分钟的航程，我爱上了北极。 Narsarsuaq 是一个国际机场和仅 100 人的定居点，是南海岸村庄的主要起点，该地区与赫尔辛基和安克雷奇位于同一纬度。 拥有千年历史的北欧遗迹散布在海岸上，最著名的是布拉塔利奥，红魔埃里克最初在这里定居，他的儿子雷夫·埃里克森 (Leif Eriksson) 比哥伦布早五个世纪从那里出发探索北美。 Brattahlío 于 1920 年代由农民 Otto Fredriksen 作为 Qassiarsuk 重新建立，并且成功地重新建立了养羊场。
今天的游客可以探索重建的教堂和草皮顶的长屋，两者均采用 10 世纪的风格建造。 Edda Lyberth 穿着北欧服装讲述了定居点的故事，提供了传统的因纽特人午餐，包括干海豹、鳕鱼和鲸鱼、煮熟的驯鹿、蜂窝和新鲜的黑醋栗。
我发现海豹尤其难以忍受，但它仍然是许多人的主食。
峡湾的下方是Qaqortoq，其木屋座落在陡峭的山丘上，形成点点彩虹，环绕着精致的港口。
这是南格陵兰岛最大的城镇，人口 3,500 人，是冬季主要的不冻港。 每周两次的集装箱船使 Qaqortoq 成为该地区的航运枢纽。 主要出口：冷冻对虾。 Qaqortoq 的许多迷人建筑可追溯到 1930 年代，当时查尔斯·林德伯格 (Charles Lindbergh) 在为泛美航空寻找跨大西洋加油站时遇到了这个问题。 具有讽刺意味的是，这个丘陵小镇仍然没有机场——从 Narsarsuaq 乘坐令人兴奋的、低空飞行的 20 分钟直升飞机（请参考瓦格纳的“女武神之旅”）或在夏季乘坐 XNUMX 小时的渡轮即可到达。
南格陵兰岛的住宿选择仅限于每个城镇一到两个，而且相当基本，但对于世俗的旅行者来说已经足够了。 餐厅供应丹麦风味的欧陆美食； 菜单上经常出现令人惊讶的美味驯鹿和麝牛，有时还有鲸鱼肉（比我预期的要瘦得多，但也更丰富）。 为了满足旅游业的新需求，政府正在加紧努力，在 Narsaq 开设一所职业酒店学校，参加者可以在那里学习成为未来的厨师、面包师、屠夫、服务员和酒店前台接待员。
在我访问期间，天气非常完美——干净的蓝天，温暖到可以穿着短裤远足——让我的观光活动具有最大的灵活性。 参加从 Qaqortoq 到 Upernaviarsuk 的一日游很容易，这是一个占地两英亩半的农业研究站，夏季作物包括绿叶蔬菜、根茎蔬菜和十字花科蔬菜。 继续沿着埃纳尔斯峡湾前行，我们到达了伊加利库（Igaliku），一个北欧人定居点的遗迹被欢快的小屋所包围的村庄。 我们经过 Hvalsey 的废墟，格陵兰人正在为获得联合国教科文组织的地位而游说。 其教堂的石墙可追溯到 1100 年代，相对完整。
在离开格陵兰岛之前，我遇到了魅力四射的法国前帕特杰基西穆德。 自 1976 年以来一直是居民，他是 Narsarsuaq 的多面手，经营着镇上的咖啡馆、旅馆和服装公司，全都以 Blue Ice 的名义。 他还乘船前往附近的 Qooroq 峡湾，那里的冰川每天挤出 200,000 吨冰。
“这是较小的一个，”西蒙德说，他驾驶着他崎岖不平的船穿过冰山雷区，驶向冰川脚下。 “最大的一天生产 20 万吨 [冰]。” 当他把车开到浮冰安全允许的地方时，Simoud 关闭了引擎，他的一名船员将马提尼酒倒在新鲜的冰川冰块上。 不可避免地，在一片宁静中，话题转向了全球变暖。
“一个好的冬天就是一个寒冷的冬天，”西蒙德解释说。 “天空很晴朗，雪很厚实，我们可以乘坐雪地摩托甚至汽车绕过峡湾。 但是五个冬天中的最后四个是温暖的。 或者冷暖交替。”
沿着峡湾向上，冰盖在群山之间隐约可见，就像一层毫无特色的雾毯，而我们周围的冰山在阳光下翻腾着噼啪作响。 尽管有各种极端情况，但参观格陵兰岛是一次令人难以忘怀的旅程，前往我们星球过去和未来的短暂交汇处。
我不能说冬天。 但我可以说一个美好的夏天是一个格陵兰的夏天。
如果你走的话
格陵兰有三个国际机场。 除了努克和纳萨尔苏瓦克，还有位于努克和伊卢利萨特之间的康克鲁斯瓦克（迪斯科湾的游览入口，这是一个拥有巨大冰川、冰山和狗拉雪橇的主要旅游目的地）。 格陵兰航空每周都有数次航班从哥本哈根飞往机场，全年无休。 夏季，冰岛航空公司和冰岛航空公司都有从冰岛飞往努克和其他目的地的航班。 12 月下旬至 XNUMX 月初可用，冰岛航线比经哥本哈根的航班便宜，从美国出发可节省约 XNUMX 小时的旅行时间
夏季游客可以踏上远足、皮划艇和峡湾巡游； 据说鳟鱼和鲑鱼捕捞非常出色。 在冬季，狗拉雪橇、雪地摩托和滑雪是活动的首选，这些活动通常以北极光为背景。 大多数旅游运营商，如 Scantours，打包酒店和机票，但根据天气情况出售单点一日游。 Scantours 前往 Narsarsuaq 和 Narsaq 的 2,972 日游价格为 3,768 美元，包括从冰岛出发的机票，或从哥本哈根出发的 XNUMX 美元。 Jacky Simoud 人脉广泛的 Blue Ice 公司擅长从他位于 Narsarsuaq 的基地组织旅行团和套餐。
由于在格陵兰从一个城镇到另一个城镇的成本很高——其中许多只能通过直升机或船到达——游轮可能是一种更有效的游览方式。 提供格陵兰岛行程的主要公司是 Hurtigruten。 如果在 2010 月 4500 日之前预订，30 年夏季的八天游轮起价仅为 XNUMX 美元以上。
戴维·斯旺森（David Swanson）是《国家地理旅行者》的特约编辑，并为《加勒比海旅行与生活》杂志撰写“负担得起的加勒比海”专栏。
