歡迎來到 eTurboNews | 电子网   点击收听突出显示的文本! 歡迎來到 eTurboNews | 电子网

点击这里 i如果您有新闻要分享

航空公司新闻 eTN 最新旅游新闻 旅游新闻精选 洪都拉斯旅游新闻 新闻 旅行安全新闻 美国旅游业新闻

乘客权利组织为美国航空航班上死亡的 14 岁男孩辩护

凯文
Kevin Greenidge(左)和他的母亲Melissa Arzu。图片来源:Burns Charest LLP

14 年 2022 月,一名 XNUMX 岁男孩在美国航空从洪都拉斯飞往纽约的航班上因飞行途中的医疗紧急情况而死亡。男孩的母亲声称 飞机上的除颤器未能正常工作,机组人员也未能迅速做出反应,航空公司现在要么“销毁”了航班上使用的除颤器,要么“丢失”了它。法院判决美国航空胜诉,但“飞行者权利”组织已在即将启动的上诉程序中提起上诉。

FlyersRights 提交了一份法庭之友陈述,支持上诉原告在有关航空公司责任和医疗紧急情况下的乘客权利的案件中的表现。

法庭之友意见书(拉丁语,意为“法庭之友”)是由未直接参与案件但对案件主题或潜在结果有浓厚兴趣的个人或组织提交的法律文件。该意见书为法院提供补充信息、法律论据或观点,以影响判决,尤其适用于法律效力广泛、技术问题复杂或公共政策影响重大的案件。

该案的核心是《蒙特利尔公约》,这是一项管理国际航空旅行中死亡、受伤、延误和行李损坏赔偿的多边条约。

原告是一名 14 岁的男孩,名叫凯文·格林尼奇 (Kevin Greenidge),在美国航空的国际航班上死亡。

地方法院免除了航空公司在应对机上医疗紧急情况时违反自身程序的责任,裁定该违规行为不构成《蒙特利尔公约》规定的“事故”。在认定该事件是否构成《蒙特利尔公约》规定的“事故”时,地方法院错误地关注了乘客的医疗状况和体重,而不是航空公司的行为。 

FlyersRights 总裁保罗·哈德森 (Paul Hudson) 解释说:“地方法院的裁决创建了一个歧视性框架,用于根据乘客的医疗状况或残疾情况来决定航空公司必须为乘客提供何种级别的紧急护理。”

FlyersRights 法庭之友动议

FlyersRights 强调其独特的地位,为国际航空法和公民权利保护的交叉领域提供见解。​

  • 该组织已介入多起影响乘客权利和安全的案件。​
  • 它为航空乘客开通了热线电话,并在华盛顿特区设有宣传办公室。​
  • FlyersRights 代表乘客参加美国联邦航空局航空规则制定咨询委员会,并提交请愿书以促进乘客权利。​
  • 该案件涉及一名残疾乘客的死亡,引发了人们对 ACAA 规定的航空公司责任和歧视问题的质疑。​

地方法院对美国航空公司的简易判决

地方法院的裁决因误用《蒙特利尔公约》和违反《ACAA》而受到批评。​

  • 尽管有证据表明美国航空公司违反了协议,但该裁决仍判定美国航空公司胜诉。
  • 它实际上允许航空公司以乘客的医疗状况为由逃避责任。
  • 该决定创建了一个歧视性的框架,破坏了对残疾乘客的保护。

推翻地方法院判决的论点

FlyersRights 认为地方法院的判决应该被推翻,主要原因有三。​

  • 法院错误地适用了《蒙特利尔公约》中“事故”的定义,而只关注乘客的医疗状况。​
  • 它混淆了事故和因果关系调查,违反了最高法院的先例和 ACAA。​
  • 该裁决制定了一种歧视性标准,威胁到患有疾病的乘客的安全。​

法律标准和判例摘要

该简报概述了支持推翻论点的相关法律标准和先例。

  • 《蒙特利尔公约》将“事故”定义为旅客以外的意外事件。​
  • 法院已经承认违反议定书可能构成《公约》规定的事故。
  • ACAA 禁止歧视残疾乘客,确保其在航空旅行中受到平等保护。​

美国航空公司的具体违反协议行为

简报详细说明了美国航空公司违反多项规定导致乘客死亡。​

  • 机组人员发现医疗紧急情况后未能立即通知驾驶舱。​
  • 由于没有及时实施心肺复苏,乘客的生存机会大大降低。
  • 机组人员没有联系值班医生,违反了既定的应急响应协议。​

未能建立应急团队角色

在涉及凯文的医疗紧急情况下,美国航空机组人员未能遵守既定的紧急协议,导致护理不足。

  • 飞行手册要求机组人员在紧急情况下明确职责,但机组人员并未遵守。​
  • 一名空乘人员被描述为“惊慌失措”和“疲惫不堪”,导致混乱和延误。​
  • 只有一名机组人员提供护理,这对于需要使用心肺复苏术和 AED 的情况来说,效率极低。​
  • 这次失败违反了《航空承运人准入法》(ACAA)赋予的乘客权利,因为凯文没有得到完整的响应团队的帮助。​

地方法院对医疗状况的误解

地方法院错误地关注了凯文的医疗状况,而不是机组人员在紧急情况下未能采取适当行动。​

  • 法庭承认存在违反协议的情况,但考虑到凯文的潜在疾病,认为这并不罕见。​
  • 这种推理与既定的事故分析原则相矛盾,该原则关注的是航空公司的行为而不是乘客的状况。
  • 法院的做法开创了一个危险的先例,机组人员的义务可能会根据乘客的健康状况而有所不同。​

因果关系分析中的法律错误

地方法院错误地将事故分析与因果关系分析混为一谈,损害了《蒙特利尔公约》和 ACAA 赋予乘客的权利。​

  • 最高法院的先例要求对事故认定和因果关系进行单独调查。​
  • “事故”的定义仅关注是否发生了意外事件,与乘客的状况无关。​
  • 法院将这些调查混为一谈违反了既定的法律标准和 ACAA 的反歧视框架。​

针对残疾乘客的歧视性框架

地方法院的裁决形成了一个歧视性的框架,剥夺了患有疾病的乘客的平等保护。​

  • 《蒙特利尔公约》平等保护所有乘客,无论其健康状况如何。​
  • 法院的判决表明,患有疾病的乘客“预计”会违反规定,从而将乘客分为两类。​
  • 超过 60% 的美国人患有至少一种慢性疾病,凸显了这项裁决的潜在影响。​

ACAA 违规行为和《蒙特利尔公约》

本案中,ACAA 违反了《蒙特利尔公约》,由于该航空公司无视既定协议,应认定为事故。

  • 最高法院裁定,航空公司违反行业标准的行为构成“意外或异常事件”。​
  • 美国航空公司系统性违反《美国公民及移民法案》的行为表明其对残疾乘客存在歧视行为。
  • 法院的裁决破坏了《蒙特利尔公约》和《ACAA》,这两项公约优先考虑乘客权利和航空公司责任。

地方法院裁决的影响

地方法院的裁决开创了一个危险的先例,可能会对残疾乘客的权利产生负面影响。​

  • 该裁决可能允许航空公司向相当一部分患有疾病的乘客提供不合标准的紧急护理。​
  • 历史数据显示,肥胖对某些种族和少数民族的影响尤为严重,引发了人们对不同影响的担忧。​
  • 该决定违背了《蒙特利尔公约》保护消费者的宗旨和ACAA平等待遇的规定。

结论和行动呼吁

该案例强调了航空公司对所有乘客遵守紧急协议的重要性,无论其健康状况如何。​

关于作者

于尔根·斯坦因茨

于尔根·托马斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自从十几岁的德国(1977)起就一直在旅游业工作。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅游业的第一本在线新闻通讯。

发表评论

点击收听突出显示的文本!