纽约，纽约，01年2019月XNUMX日（有线发行) — 低成本航空公司是指以比全方位服务或传统航空公司相对便宜的价格提供旅行服务机票的客运航空公司。 低成本航空公司也被称为战机、低成本航空公司 (LCC)、廉价航空公司、廉价航空公司和折扣航空公司。 在 1970 年代，美国国内航空公司——西南航空公司——引入了低成本航空公司的概念，其唯一目标是为消费者提供折扣机票。 低成本航空公司的运营基础保持不变，即通过低于旗舰航空公司的价格水平为消费者提供最经济的价格。 这 全球低成本航空公司市场 197760.0 年价值 2018 亿美元，到 458728.6 年达到 2028 万美元，复合年增长率为 8.8%。 它通过涵盖目标市场各个方面的系统细分，提供了全球低成本航空公司市场的整体视图。
低成本航空公司的运营可行性归因于其低成本模型。 低成本模型是西南航空低成本运营模型的“修改”版本。 该模型包括一个低成本领导者职位战略。 该策略的目标是在竞争中创造可持续的成本优势。 当前，有几家航空公司相互竞争，导致航空公司修改其战略以在竞争中脱颖而出。 该策略称为差异化策略，其中公司提供客户重视的差异化产品，从而增加了公司的市场份额。 在美国等成熟市场，差异化战略非常明显，运营商在服务模型和低成本模型之间取得了平衡，以获取最大的利润。
个人可支配收入的显着增加和中产阶级收入的增长，尤其是在发展中经济体，是全球低成本航空市场增长的关键因素。 由于旅行的便利、城市化和消费者生活方式的改变，人们对航空旅行的偏好日益增加，这是推动全球低成本航空市场增长的一个因素。 对航空公司的高投资但低盈利能力是在这个市场上运营的供应商的另一个挑战。 大公司降低了飞行费用以获取庞大的客户群。 然而，这些公司的利润率较低，难以在市场上长期维持。
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全球低成本航空市场根据产品类型、应用和地区进行细分。 根据产品类型，国际部分估计是全球低成本航空市场中最赚钱的部分。 根据地区，市场分为北美、南美、欧洲、日本、中国、东南亚、印度、MEA 和世界其他地区。 欧洲占全球低成本航空市场的大部分份额，其次是中国。
有关全球低成本航空公司市场的研究报告包括一些主要公司的概况，例如亚航集团有限公司，挪威航空Shuttle ASA，easyJet plc，Ryanair Holdings plc，阿拉斯加航空集团公司，西捷航空有限公司，澳航，国际联合航空集团，SA，Go航空公司（印度）有限公司，GOL LinhasAéreasInteligentes SA，SpiceJet Limited，迪拜航空公司，JetBlue Airways Corporation，Air Arabia PJSC，Southwest Airlines Co.等。
