伦敦希思罗机场报道说，到22.1年，它已经接待了约2020万人次旅客，与81年迎来的近2019万人次相比，大幅下降。
由于旅客数量的暴跌，希思罗机场在旅客流量方面失去了在欧洲机场中的领导地位，因为大多数国家都将其边界关闭以控制 冠状病毒 大流行。
现在， 希思罗机场 在旅客数量暴跌73％之后，该航空公司将在其他欧洲机场中跌至第三位。
伊斯坦布尔机场的客运量已经超过希思罗机场，去年接待了约23.4万人，并且有可能成为2020年欧洲第一大机场。希思罗机场也将落后于巴黎戴高乐机场。 21.1月至XNUMX月，法国的主要机场为约XNUMX万人次提供服务，比希思罗机场全年少XNUMX万人次。
在大流行的一年中，全球机场的年度旅客数量暴跌了70％至80％，但一些枢纽机场的降幅较小，从而使其排名上升。 谢列梅捷沃国际机场是俄罗斯客运和货运量最大的机场，在欧洲最繁忙的航空枢纽名单中排名上升三位，现在位居第五。 去年，谢列梅捷沃（Sheremetyevo）接待了19.8万人次的旅客。
新的COVID-19病毒有可能加剧英国航空业的危机，因为数十个国家/地区停止了往返英国的旅行，并且英国政府出台了新的限制措施。
希思罗机场老板约翰·霍兰德·凯伊（John Holland-Kaye）之前曾指出，目前的政府措施（例如对到达英格兰的人的测试规则）无法长期维持。 他说 “航空业对于我们作为一个小岛贸易国来说至关重要，”他补充说，他希望疫苗能够促进今年晚些时候的旅行恢复。
