根据俄罗斯联邦航空运输局的命令，将近30 俄罗斯航空集团的国际飞行许可证已得到延长。
俄罗斯运输部下属的部门间委员会已延长了此前Transaero进行的所有飞行许可证。 唯一的例外是由莫斯科航空公司（俄罗斯国际航空公司的一部分）制造的莫斯科-巴黎航班许可证。 它没有扩展，但给予了 S7航空公司.
相关文件已发布在代理商的网站上。
2015年，俄罗斯航空公司获得了Transaero某些国际航线的许可，以补偿其与破产公司乘客的运输有关的损失。
从那时起，许可证已自动更新。 但是在八月，该委员会将它们付诸表决。 但是，只有S7设法提交了参加比赛的申请。 Pobeda低成本航空公司要求推迟投票，UTair向联邦反垄断局提出上诉，指控其违反了反托拉斯法。 FAS随后提出更改许可证分配原则。
根据联邦航空运输局的命令，在某些目的地，俄罗斯航空公司和罗西娅航空公司被允许每周进行更多航班。 这些是俄罗斯航空公司从莫斯科飞往特拉维夫，马拉加，巴塞罗那，罗马，米兰，北京，里昂和罗西娅从莫斯科飞往布拉格的航班的航班。
由于负债2015亿卢布（合250亿美元），Transaero在3.7年秋季暂停了航班。 当时在国外的航空公司乘客是由Aeroflot运回国内的。
此前，俄罗斯国际航空公司首席执行官Vitaly Saveliev建议将集团从Transaero收到的国外航班的许可证延长5-7年。 在此期间，俄罗斯国际航空公司计划从这些航线的航班中赚取17亿卢布（合257亿美元），并支付运输Transaero乘客所花费的费用。
