公司差旅：业务需求缓慢而稳定地增长

交易量回升以及至少在航空业收入趋势改善的明确证据意味着企业旅行需求在 2009 年底最终转为正值后，在 2010 年初保持了一定的势头。尽管现在下定决心还为时过早将复苏描述为可持续的，许多行业圈都报告说，过去几个月商业需求缓慢但稳定增长。

航空公司高管在过去两周与投资界和新闻媒体的电话会议上发表了一些最新评论。 达美航空公司总裁埃德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 表示：“一月份，我们的企业合同预订量与去年同期相比增长了约 10%。 “虽然这在一定程度上反映了更容易的比较，但商务旅客正在回归。 随着我们看到运量的提高，票价也在提高，尽管速度更加渐进。”

在看到企业收入趋势“在第四季度加速”后，联合航空公司总裁约翰·塔格表示，“我预计 10 月份的企业收入将同比增长约 5%，但时间表较轻。” 他还指出，第四季度跨大西洋高级客舱预订量增长了 XNUMX%。

首席财务官汤姆霍顿表示，美国航空公司也看到企业业务“在第四季度末加速”。 “我们对 XNUMX 月及以后的看法，至少在可预见的未来，是这种改善的延续。 我们还看到，一周高峰日的保费需求正在上升。 似乎我们看到长途市场上的商务旅客有所回归，这就是钱的所在。”

美国大陆航空公司首席营销官吉姆康普顿表示，该航空公司的高收益收入（包括企业收入）在 1 月份下降了 38% 之后，在 14 月份下降了 XNUMX%，当前季度趋势表明内部预订量“回升” XNUMX 天。

“我们的公司账户告诉我们，差旅预算仍然相当紧张。 也就是说，我们看到商务旅行正在慢慢恢复，”康普顿说。 “除了放宽对前舱预订的限制外，一些账户还允许内部会议旅行，这刺激了团体预订的小幅增长。 我们还看到金融部门的企业预订量有所增加。”

像往常一样，西南航空公司首席执行官加里凯利提供了另一个方向的评论。 虽然他承认自去年夏天以来的商务客流量“可能有所好转”，但凯利将短途市场的滞后表现归因于“商务旅行的疲软”，并表示他预计 2010 年不会有太大改善。

“人们会改变他们的习惯，”他说。 “以前一个月出差一次的销售员，突然发现他们只需要一个季度出差一次。 商务旅行等可自由支配项目的支出不会在一夜之间发生变化。 首席财务官不会支持它。 我们只知道这就是美国公司的行为方式，并且在这方面非常自律。 我们不相信您会看到商务旅行的强劲反弹。”

更光明的大局

尽管如此，大量数据表明商务旅行正在出现一定程度的复苏。 根据 ARC 的数据，在宏观层面上，美国旅行社总销售额在 2009 月和 6 月同比增长，这是 5 年仅有的几个月出现改善。 今年最后三个月的代理交易总额均有所增长。 ARC 报告称，一个更好的商务旅行指标是“大型”旅行社——美国运通、BCD Travel、Carlson Wagonlit Travel 和 Hogg Robinson Group——在 25 月和 2009 月的总销售额分别增长了 XNUMX% 和 XNUMX%。 总体而言，该集团在 XNUMX 年初的总销售额下滑了 XNUMX%。

在个别机构层面，美国运通的商务旅行销售额下降幅度甚至超过整个行业——去年第二季度同比下降高达 42%——然后在第四季度回升至更温和的 5% 下降四分之一。 该公司的全球商业服务部门，包括其公司卡和商务旅行业务，在第四季度实现了 6% 的收入增长、8% 的商业账单增长和 7% 的持卡人平均支出同比增长。

美国运通首席财务官丹亨利上周在一次会议上表示：“公司卡/商业服务历来更多地发挥 V 的作用——它通常在经济放缓时保持更长时间，下降得更快，然后比其他业务更猛烈地上升。”与分析师通话。 “这一次，我们看到了同样的事情。 商业服务的恢复比其他业务更强劲。”

在最近提交给美国证券交易委员会的一份文件中，Travelport GDS 引用了企业旅行的“好转”，并解释说其大型全球企业代理账户“在第四季度恢复了同比增长，2009 月和1 年 4 月分别增长了 5% 和 2007%。” 总体而言，根据 Travelport 的数据，其全球分销系统（阿波罗、伽利略和 Worldspan）的全球第四季度预订量同比增长了 10%，这是自 11 年年中以来总体增长的第一季度。 随着本季度的推进，改善速度加快，其中 14 月的总预订量增加了 XNUMX%，XNUMX 月和 XNUMX 月加工航空航段的预订量分别增加了 XNUMX% 和 XNUMX%。

航空分析师也看好企业需求

过去两周，华尔街分析师发布了研究报告，他们对航空业表示乐观，部分原因是航空公司高管的积极需求评论。 注意到美国航空公司 8.8 月的干线系统收入比 1.5 月环比增长 2004%——“远远超过 2007-2009 年观察到的典型的 XNUMX% 环比关系”——摩根大通证券分析师写道，“XNUMX 年是创纪录的 XNUMX 月至 XNUMX 月需求激增。”

瑞银分析师表示，“真正的潜在需求强劲。” 他们指出，5 月份的单位收入“目前比 XNUMX 月份高出约 XNUMX%”，预计“在未来几周内将扩大”。 对于 XNUMX 月份，瑞银分析师预计单位收入将实现“两位数”增长。

瑞银写道：“随着这一年的进展，我们预计企业会出差更多。” “鉴于运力收紧，这可能会使航空公司更好地管理飞机。 载客率已经创下历史新高，因此我们相信航空公司将用企业客户取代休闲旅客。 这会伤害在线旅行社，因为预订将流向企业差旅管理公司并远离它们。”

住宿业的商业需求仍然滞后

瑞银分析师表示，“在酒店方面，情况看起来更好，因为我们预计随着商务旅行的回归，平均每日房价会上涨。”

Smith Travel Research 报告称，第四季度的需求（间夜数）下降了 1.4%，是“2009 年最佳季度业绩”，11 个最大市场中的 25 个市场的入住率增长。 根据 STR 总裁马克·洛曼诺 (Mark Lomanno) 最近的介绍，奢侈品领域的需求增长了几个月，增幅在 5% 到 8% 之间。

“高端商务旅行者几乎肯定会推动经济复苏，”Lomanno 表示。

但所有类别的普遍复苏尚不明显。 例如，万豪国际本月表示，第四季度的单位收入可能没有最初预期的那么糟糕，但北美地区仍可能下降 13% 至 14%，北美以外地区下降 14% 至 16%。 “我们还看到商务旅行和大型会议开始增多，这对我们的行业来说意义重大，”首席执行官比尔万豪本月在他的博客上写道。 “要回到我所见过的最严重的衰退开始之前的状态需要一些时间，但看到我们正朝着正确的方向前进，这令人欣慰。”

高管们本月与投资者交谈时表示，Choice Hotels International 不像万豪那样以商业为导向，并未看到积极的企业趋势。 “[企业需求] 一直持平甚至下降，”首席财务官大卫怀特说。 “它肯定比休闲旅游方面要弱。” 怀特还指出，“较大的公司账户目前往往比较小的公司差旅账户表现更好。”