加勒比旅游业–计划外和危机中

上周在华盛顿特区，2006 年之前担任美国联邦储备委员会主席的艾伦·格林斯潘博士在加勒比旅游组织 (CTO) 的首届年度加勒比旅游峰会上发表讲话。

在与会人员面前的一系列非正式交流中，格林斯潘博士的观点仍然可以影响市场，他告诉他的对话者、东加勒比中央银行行长德怀特·维纳爵士，加勒比旅游业的长期趋势是积极的。

该行业的命运将随着地理位置接近的繁荣国家生活水平的提高而增长，而加勒比地区仍将是北半球的理想目的地。

与经济前景挂钩

然而，格林斯潘博士表示，从短期来看，旅游业的命运与全球经济的增长以及该地区主要市场的中短期经济前景密不可分。

油价可能会继续上涨，因为它们在很大程度上是全球石油储备减少的结果。

随着对新生产的投资减少和需求增加，这些储备现在只与生产并行。

这位前美联储主席建议，结果是价格上涨，投资界高度重视石油投资，为期长达 XNUMX 年。

结果是不断变化的需求和投机可能会导致持续的不稳定，导致油价在整体持续上涨的趋势下突然下跌。

美元贬值

在旅游业方面，格林斯潘博士说，例如，这种不稳定性会导致航空燃料价格不断上涨，直到飞机发动机制造商采用新技术，从而能够在更高的温度和更高的温度下运行。燃油效率。

他还表示，相对于发展中国家的货币，美元会贬值，因为与中国和印度等通过进口技术继续繁荣的国家相比，发达国家通过研究提高的生产力限制了增长。

从某种意义上说，格林斯潘先生的观点对加勒比地区来说是个好消息，因为他认为，如果该地区能够在全球经济衰退中保持其比较优势，那么它就有可能利用好转机。

业界质疑

然而，他的宏观经济乐观情绪令人不安，因为越来越多的行业怀疑加勒比各国政府和机构是否能够同意并维持旅游业在经济衰退中生存所需的措施。

几个月来，行业领导者一直对此表示担忧，认为除非政府认识到该行业面临的短期挑战的严重性，并且迅速采纳和实施区域性和可持续的政策响应，否则加勒比地区的比世界其他任何地方都更加依赖旅游业，将遭受严重后果。

在最近的一次讲话中，巴巴多斯旅游局主席、非常成功的酒店经营者和加勒比酒店协会的前任主席拉尔夫·泰勒总结了迫切需要解决的问题。

他说，缺乏区域视野。 这导致在核心旅游问题上缺乏共识。

他举例说明了政府在制定区域航空公司战略方面的持续失败； 在目的地之间的全球竞争加剧之际，缺乏区域营销基金； 缺乏对该部门投资的战略方法； 并因此未能最大限度地提高外汇、就业和税收收入。

泰勒说，由于全球消费者信心低迷正在为旅行和旅游业创造极其困难的经济环境，因此石油成本的上升使得解决这些问题变得势在必行。

对航空公司的影响

喷气燃料价格比一年前高出 75%，航空公司正在削减服务，取消新设备订单，裁员，并征收浮动燃油附加费。

在最糟糕的情况下，为加勒比地区提供 60% 游客的美国航空公司已经宣布大幅削减其区域服务，随着时间的推移，预计还会削减更多。

泰勒提出了许多解决方案，在大多数情况下，这些解决方案得到了整个行业的其他人的赞同。

政府需要对该行业有一个持续和积极的愿景。 旅游业必须被认为是该地区最好的经济资源并得到充分利用。

他认为，与其在危机发生时临时处理行业问题，然后无法维持由此产生的举措，不如说行业和政府都需要创建一个区域营销基金； 拥抱新技术； 鼓励发展景点； 促进从欧洲大陆和其他地方的新市场空运的发展； 发展适当的枢纽和辐条系统，使国际和区域承运人时刻表很好地整合在一起； 认识到需要采取新的方法来应对旅游中介迅速变化的角色； 并考虑低成本航空公司进入该地区的影响。

引人注目的是，在过去的 XNUMX 年里，加勒比地区的旅游业发展几乎是无计划的。 相反，它是一个已经发展的行业，主要是由于该地区在其位置和自然美景方面的比较优势以及私营部门对此的认可。 作为回应，政府在很大程度上将其视为监管的角色，并高兴地增加了行业及其客户支付的税费的数量和种类，相信外国游客将继续访问并且不会对国内产生影响。政治。

然而，如果该行业陷入衰退，失业和政府旅游业收入成为一个问题，所有这一切都可能迅速改变。

出于这个原因，该地区作为许多政府和地区机构对旅游业态度的温和冷漠似乎最终可能会结束。

在巴哈马和牙买加，政府最高层明确承认该行业的命运对国家和地区经济至关重要。 还有一个真正的意义是，泰勒提到的问题类型必须以整体方式解决，例如利用会计模型使所有政府能够更好地了解该行业现在对区域经济的真正影响发展。

除此之外，人们越来越意识到需要将行业面临的问题投射到国际舞台上，尤其是与经济发展、税收、航空、培训和气候变化相关的问题。

2 月 XNUMX 日，在安提瓜，加勒比地区政府首脑将有机会详细考虑该行业面临的挑战。 在那里，加勒比地区的负责人将讨论与旅游业相关的基本面如何变化。

希望由此产生的政策层面的反应能够保证该地区主要产业的可持续未来。

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