加勒比海游轮：什么是热，什么不是

加勒比海是一个既定的邮轮目的地，它仍然比世界上任何其他地区吸引更多的邮轮旅行者。 它非常受欢迎，对于冬季晒太阳的人来说始终是一个不错的选择，因为-至少对于北美人来说-它相对较近。 它也可以提供便宜的价格。

过去几年中加勒比海面临的日益严峻的挑战之一是一种疲劳感。 一旦您从加尔维斯顿，新奥尔良或坦帕出发航行了西加勒比海，您几乎就已经在那里完成了。 对于那些从佛罗里达的港口乘东加勒比海航线航行的人也是如此（更不用说在东海岸的那些航线，例如查尔斯顿，诺福克，巴尔的摩和纽约）。 在这些邮轮上，乘客一次又一次地访问相同的港口-圣胡安，圣托马斯和圣马丁等地方。 某些岛屿上的船只拥挤和平淡的陆上经历并没有完全吸引旅行者回到该地区。

为了应对这种不适，行业高管们一直在寻求增加新潮和新鲜的场所，以吸引旅客返回加勒比海游轮。 他们创造了新的港口，例如嘉年华在大特克岛的哨站，永远存在的私人巴哈马群岛以及从丛林中雕刻而成的玛雅海岸，似乎是凭空飘扬的。 他们还等待着船只的到来，探索了南加勒比海的深处，以寻找新的目的地。

在取消制裁和古巴向美国游轮敞开大门之前，不要期望加勒比海的行程会有太多惊喜。 但是，无论您是要寻找新兴的，尚未雷达的目的地，还是只是希望避开避风港，请阅读我们对加勒比海地区热门和不热门的分析。即将到来的巡航季节。

热点

圣克罗伊

原因：美国三大维尔京群岛之一的圣克鲁瓦（St. Croix）在2001/2002赛季后就跌落了邮轮旅行者的视野，当时许多未解决的小额犯罪问题说服了邮轮公司前往其他地方。 因此，大约五年后，迪斯尼（Disney）宣布将在2009年开辟新的加勒比海航线，其中包括圣克鲁瓦（St. Croix），这一举动引起了人们的注意。 突然之间，有许多船只在2009/2010行程中有圣克鲁瓦号（Royal Caribbean的海洋历险记，荷兰美国的Maasdam，名人的千禧年和Azamara Journey）。 地方政府投资18万美元美化港口城市腓特烈斯特（Frederiksted）的做法也无济于事。 此外，该岛与其USVI弟兄一样，聚集在其他受欢迎的小岛之中，因此是非常方便的停靠港。

设施：圣克鲁瓦（St. Croix）提供的体验与圣托马斯（St. Thomas）人满为患的购物圣地大不相同。 圣克鲁瓦有更多的活动空间（圣克鲁瓦面积84平方英里，是圣托马斯的两倍多），圣克鲁瓦提供了令人震惊的各种活动，并设有两个城市中心：西海岸的腓特烈斯特和历史悠久的市中心克里斯蒂安斯特（Christiansted）到北方。 由于其所拥有的丹麦建筑而被提拔为美国领土的历史目的地，圣克鲁瓦（St. Croix）是众多种植园，大房子和风车残迹的故乡。 巴克岛礁国家纪念公园是岛上首屈一指的自然景点，拥有一流的浮潜和潜水地点。

托尔托拉

为什么：与圣克鲁瓦一样，英属维尔京群岛的首都与迪士尼游轮公司达成协议后，获得了巨大的发展，并于2009年加入了家庭最爱的加勒比海航线。与圣克鲁瓦不同，托尔托拉岛没有盗窃和犯罪的历史阻碍了其发展成为受欢迎的港口。 托尔托拉（Tortola）毗邻圣胡安（南部加勒比海游轮的常规始发港），以及一直备受欢迎的圣托马斯（St. Thomas），无疑位于市中心。 它也是前往附近的英属维尔京群岛景点（如Jost Van Dyke和Virgin Gorda）的出发点。 至少在赢得欧洲邮轮的青睐方面，成为英国领土的一部分也有帮助。 P＆O和Fred。 奥尔森（Olsen）在他们的加勒比海路线中广泛使用托托拉（Tortola），赫伯罗特（Hapag-Lloyd）和科斯塔（Costa）也呼吁托托拉。 在2009年，您几乎可以想到的每条线路上都有Tortola。 在港口最繁忙的日子（星期三和星期四），您会同时在该岛上找到五艘船，这可能意味着Tortola在明年的热门与否清单上的评价不高。 现在出发。

发生了什么：有时，对托尔托拉的震撼是，在这个昏昏欲睡的岛屿上根本没有足够的景点来安抚成群的游轮乘客。 但是，这实际上是一个误解。 这是水上运动的绝佳目的地，将购物圣地的地位留给了圣托马斯。 浮潜和潜水场所是一流的，而且包括RMS Rhone在内的数个水下沉船都是很受欢迎的场所。 温暖的贸易风使它成为水手的天堂，而BVI链中的其他岛屿距离酒店仅有很短的船程。 一日游-特别是前往邻近的Jost Van Dyke（天堂般的白湾和其Soggy Dollar Bar的所在地）和Virgin Gorda（您可以在其中游览著名的浴场的洞穴和泳池）的一日游，既方便又方便。

圣基茨

原因：圣基茨岛的关键地段使其正好位于东加勒比海（波多黎各和维尔京群岛）和南加勒比海（多米尼加，马提尼克岛，圣卢西亚）之间，这使这个令人惊讶的未拥挤岛屿成为各种加勒比海地区的首选行程。 这个多用途的港口无疑给Celebrity留下了深刻的印象，该港口将其选为三个港口之一，以包括其全新，创新，机队规模最大的Celebrity Solstice的首晚七晚行程。 （可以预见的是，圣胡安和圣马丁岛是在劳德代尔堡往返航行中的停靠点。）如果冬至的目的地吸引的注意力与船舶本身一样多，圣基茨毕竟可能会吸引更多的人潮。

内容：圣基茨（St. Kitts）的自然风光超越了其美丽的沿海地区，包括了更多的内陆绿化，这是该岛前甘蔗业的结果。 （甘蔗仍生长在茂密的，多叶的，绿色的斑块中。）白色的沙滩和周围的波浪吸引日光浴者，游泳者，滑水者，风帆冲浪者，浮潜者和潜水员。 岛上的雨林和休眠火山是猴子和外来鸟类的栖息地，形状异常的熔岩沉积物是黑岩（Black Rocks）的主要吸引力。 想要回顾一下人类的历史并欣赏一些绝妙的景色，游客可以参观在硫磺山要塞（Brimstone Hill Fortress）的前英国军营，然后前往血腥点以纪念成千上万被欧洲人屠杀的加勒比人。 在一日游中，乘渡轮前往姊妹岛尼维斯（Nevis），可将旅客带到更加拥挤的珊瑚礁和海滩天堂。

特立尼达和多巴哥

原因：经常与姊妹岛特立尼达一起，多巴哥开始成为新兴的南部加勒比海邮轮港口而脱颖而出。 在其士嘉堡港口的新码头上的施工已经完成，因此，像航海家级船只一样大的船只可以直接在岛上停靠，而不必被迫进行不便的招标。 其他正在进行的港口改进项目包括将港口区域与滨海艺术中心购物街连接起来，为出租车司机和其他供应商提供客户服务培训，以及可能升级到夏洛特维尔码头，以便较大的船只也可以在此停靠。 并且，这些努力正在奏效； 名人已同意将多巴哥加入名人峰会的2009/2010行程，而多巴哥的2008/2009赛季将拜访邮轮的人数增加一倍，并估计有100,000名邮轮游客（该岛的记录）。

设施：多巴哥靠近古老的加勒比海港口。 它是西半球最古老的受保护雨林的家园，是远足者和观鸟者的理想目的地。 在阿盖尔瀑布（Argyle Waterfalls），游客可以在天然泳池中游泳或简单地欣赏该地区的美景。 海上珊瑚礁引诱浮潜，而不太喜欢冒险的人则可以在玻璃底乘船游览中欣赏水下美景。 这里有许多可供日光浴的海滩，在游览岛上历史悠久的堡垒和水车时，一定会喜欢历史爱好者。

玛雅海岸

原因：哥斯达黎加玛雅人（实际上是从丛林中雕刻出来的，在尤卡坦半岛南部的港口目的地）在迪恩飓风将港口综合体以及附近的渔村马贾胡尔（Majahual）夷为平地时，失去了“热”状态。但是，2007年，玛雅胡亚尔（Majahual）渔村被夷为平地。一年多之后，这座经过改建的港口已开始欢迎游轮返回其海岸，并再次刷新人气排行榜榜首。 为什么？ 建设项目使这个像私人岛屿的港口比以往任何时候都更好-一个更大的码头，现在能够容纳三艘船而不是两艘（包括皇家加勒比海绿洲大小的船，这是最大船的新竞争者） -它于2009年秋季首次亮相时）； 升级后的商店，饭店和游泳池； 以及类似高空滑索游览的旅行。 Majahual已被美化，现在拥有沿着海滩的木板路。 最早参观重建港口的有嘉年华传奇，P＆O邮轮公司的大洋洲，皇家加勒比海独立，迪士尼魔术，挪威精神以及荷兰美国的Veendam和Westerdam。

那里：旅游村是提供露天餐厅和酒吧，游泳池，私家海滩和免税商店的地方。 从港口出发，客人可以前往Majahual村，沿着海滩散步，在当地餐厅用餐，玩水上运动或在Uvero海滩俱乐部的沙滩上放松。 其他游览选项包括穿越红树林的皮划艇之旅，潜伏潜水，参观玛雅遗址和BioMaya Bacalar（冒险活动的一天，包括滑索，游泳和丛林跋涉）。

降温

Grand Cayman

原因：开曼群岛长期以来一直是加勒比海巡游的支柱，近年来逐渐减少。 2008年，大开曼岛上停靠的乘客和船只数量比2007年有所减少。尽管大开曼岛仍然是邮轮港口大国，但也许它已经接受了很多好事。 在旺季期间，每天可在海上发现多达六艘大船，从而将乘客吸引到小小的乔治敦。 （缺少邮轮码头或停靠设施是一个主要障碍。）而且，尽管事实上当地企业主都是为了维持邮轮流量的高峰，但该岛对其精致的珊瑚礁系统的承诺造成了环境紧张。

设施：比岛上的小市区乔治市（George Town）更著名的是七英里海滩（Seven Mile Beach）（实际上只有5.5英里长）。 到处都是度假村，水上运动用品供应商和餐馆。 其他景点包括占地65英亩的伊丽莎白女王二世植物园，历史悠久的佩德罗·圣·詹姆斯“城堡”（被认为是开曼群岛民主的发源地）以及潜水。

圣胡安

原因：圣胡安（San Juan）作为南部加勒比海航线的登船口岸，在很大程度上取得了成功。 2008年春季，美国航空公司（主要提供飞往圣胡安的空运服务）将飞往该岛的航班减少了45％。 尽管像AirTran和JetBlue这样的航空公司已经介入填补了这一空白，但飞往这个离港的航班仍然很少，这对于将旅客运送到他们的船上至关重要，这是南部加勒比海航线的一个受欢迎的出发点。 因此，旅行者现在面临的选择较少，票价可能更高。 作为一日停靠港，圣胡安也在苦苦挣扎。 巡洋舰对港口体验的负面反馈导致巡洋舰从行程中抛弃了该岛。 （由于时间问题，从美国沿海港口出发的船只要到晚上，大多数商店和历史景点都关闭后才能进入港口。） 皇家加勒比海地区（Royal Caribbean）最近在12年从圣胡安（San Juan）出发，在海洋探险者号上进行了为期2010天的南部加勒比海航线旅行，选择连续三天出海航行，而不是在波多黎各度过一天（或一夜）的时间。

那里：圣胡安（San Juan）因其保存完好的古城而闻名，方便游轮停靠在此。 游客可以进入旧城墙，鹅卵石街道，气势磅for的堡垒和大教堂。 有许多精品店和免税商店。 在城市以外，多个海滩提供绵延的沙滩，适合日光浴，而El Yunque雨林则是远足者和自然爱好者必游的景点。

在雷达上

阿鲁巴

原因：阿鲁巴岛（Aruba）位于南加勒比海的南端，长期以来一直是该地区最遥远的停靠港之一-与圣胡安，迈阿密和Ft等登船口相距较远。 劳德代尔。 它的距离加上高昂的燃料成本，导致一些游轮线路（嘉年华，一次）使阿鲁巴在2007年脱离了时间表，理由是需要省钱。 但是，在2008年，前往阿鲁巴（Aruba）的游轮乘客人数开始上升，并预计会反弹。 油价下跌会令阿鲁巴重获青睐吗？还是旅行者在不确定的经济时期紧追本港航行，会迫使邮轮停滞该岛？ 敬请关注。

那里是什么：海滩，海滩和更多的海滩。 阿鲁巴岛（Aruba）是海滩迷的天堂。 这也是高尔夫球手，赌徒（岛上遍布赌场）和免税购物者的绝佳目的地。