领导后 加拿大国家航空理事会（NACC） 经过一段时间的重大联邦政策和法律变更，该组织的总裁兼首席执行官Massimo Bergamini将于秋季离开NACC寻求其他机会。
NACC董事会主席迈克·麦克纳尼（Mike McNaney）今天宣布了这一消息，他说，贝尔加米尼（Bergamini）会一直待在该组织任职直到秋天，以便于寻找继任者并确保无缝过渡。
麦克纳尼说：“我代表NACC理事会和我们的成员航空公司，感谢马西莫（Massimo）的领导以及对我们行业和组织的奉献精神。” “自从他于2016年秋天加入NACC团队以来，我们组织的知名度和影响力不断提高，他在渥太华及全国范围内建立的网络和关系将继续为我们的行业提供良好的服务。”
在交通部长之后的几天里，贝尔加米尼加入了NACC 马克·加诺（Marc Garneau） 2016年2030月“ XNUMX年愿景”公告宣布，加拿大政府将重新关注商用航空。
在过去三年中，贝加米尼帮助解决的问题包括联邦政府对机场进行私有化的计划，引入的旅客权利立法，新的飞行时间规定，航空旅行碳税以及机场安全检查的商业化。
贝尔加米尼说：“加拿大是一个拥有众多优势的国家-世界领先的商业航空业就是其中之一。” 贝尔加米尼说：“我要感谢NACC理事会和航空业的领导者，让我有机会在这个动荡的时代提供服务并帮助制定航空业的飞行计划。”
麦克纳尼说：“ NACC一直并将继续对加拿大的民用航空至关重要。” “我们将在接下来的几周内开始寻找Massimo的接班人，并希望在新的一年开始之前找到他的继任者。”
从这篇文章中可以得到什么：
- “Since he joined the NACC team in the fall of 2016, our organization’s visibility and impact have grown, and the networks and relations he fostered in Ottawa and across the country will continue to serve our industry well into the future.
- NACC董事会主席迈克·麦克纳尼（Mike McNaney）今天宣布了这一消息，他说，贝尔加米尼（Bergamini）会一直待在该组织任职直到秋天，以便于寻找继任者并确保无缝过渡。
- 在过去三年中，贝加米尼帮助解决的问题包括联邦政府对机场进行私有化的计划，引入的旅客权利立法，新的飞行时间规定，航空旅行碳税以及机场安全检查的商业化。
