单调统治邮轮名称

拥有如此众多的自由，自由，独立等（当然，都是“海洋”），很容易迷失方向。

很快，给即将发射一艘名为Eurodam的船的路线命名。

如果您曾经巡航过，那么您肯定知道答案了：荷兰美国。 该公司以以“大坝”结尾的名字而闻名，这是一个有着百年历史的传统，它的船只可以立即被识别出来。

现在，海洋独立于XNUMX月首次亮相怎么样？

是的，皇家加勒比海。 随着启动，这条航线将有创纪录的22艘船航行，其名称以其长期使用的“海洋”短语结尾。

一些行在提出令人难忘的名字方面很出色。 其他人，那么……

Cruisecritic.com编辑的行业观察家Carolyn Spencer Brown说：“我发现邮轮再创新不过了。”

近年来，快速发展的邮轮业推出了数十艘船，还有数十艘正在订购中。 这使得醒目的名字在与众不同的情况下显得尤为重要。 但是随着船只数量的增加，寻找胜利者似乎变得越来越困难。

正如斯宾塞·布朗（Spencer Brown）所指出的那样，最新的名字充其量是毫无启发的。 甚至有些行正在诉诸复制其他人已经使用的名称。

例如，皇家加勒比海号最近发射了海洋自由号，距竞争对手嘉年华号发射了自己的自由号船仅两年。 当然，也许这是嘉年华于2002年在皇家加勒比海传奇到达海洋七年后在新船上使用传奇名称的回报。

实际上，嘉年华正变得有点像连续复印机。 今年夏天，这条生产线将启动嘉年华嘉年华，以呼应皇家加勒比的海洋辉煌。 狂欢节的下一批船也将变得熟悉：“狂欢节梦”和“狂欢节魔术”将使用挪威人和迪士尼已经使用的单词。

斯宾塞·布朗（Spencer Brown）说：“男孩，这会造成混乱吗？”打勾了多个行使用的其他名称，例如黎明，宝石，水手，导航员，自由，王冠和骄傲。

maritimematters.com的船舶历史学家Peter Knego将企业品牌宣传活动归咎于他所说的船名淡淡的时代。 他说，嘉年华和挪威语等系列现在在船名中强调自己的品牌名称，再加上最普通，最无礼的单词，例如“梦”或“黎明”。

Knego说：“与旧的运输公司相比，这是区分船队的一种有趣得多的方式。”

他说，的确，在20世纪上半叶，轮船旅行的黄金时代是一个丰富多彩的时期，有时甚至是刻板的。 传奇的“白星号”始终以“ ic”结尾其船名，就像泰坦尼克号和奥林匹克号一样。 竞争对手库纳德（Run Cunard）坚持以“ ia”结尾的名字，例如阿基塔尼亚，大不列颠和法兰克尼亚。

《伯利兹游轮与游轮完整指南》的作者道格拉斯·沃德（Douglas Ward）也批评当今的船名。他说，这些旧船线是由终身船员拥有并经营的，这些船员具有传统的天赋，经常向海里寻找名字。 。 他说，今天，“许多航运公司都是大型公司，没有任何航运背景的人。” 它是由营销委员会命名的。

那么，什么使一个好的船名呢？

对于初学者来说，它必须容易记住，沃德说。 他说，迪士尼魔术在这方面很突出。 库纳德（Cunard）凭借三位女王获得了金奖：伊丽莎白女王（Queen Elizabeth）2，玛丽皇后2（Queen Mary XNUMX）和维多利亚女王（Victoria）。

但是沃德说，最好的名字也很适合舰队中其他船只的名字。 XNUMX月推出的名人至日，呼应了名人银河，星座和水星的天体主题。 MSC Cruises以音乐主题名称赢得了赞誉，例如Lirica，Melody，Musica，Opera，乐团和Sinfonia。

沃德说，命名一艘船比看起来难。 他说：“可能以一种语言工作的单词通常不会以另一种语言工作”。 他说，有些船名太长了，例如《国家地理志》。 其他船名只是不适合该图像。 例如，小的海洋Ma下远非ma下。

再有一个令人难忘的问题，就是想起过去的名字。 沃德说：“由于过去的含义，后备箱名称很棘手，” 与纳粹德国相关的Bi斯麦等名称是一个雷区。 泰坦尼克号同上，原因显而易见。

与Knego一样，沃德也赞扬荷兰美国坚持“大坝”的传统（最近推出的产品包括Zuiderdam和Oosterdam）。 荷兰美国航空发言人埃里克·埃尔维约德（Erik Elvejord）说，从历史上看，这条有着135年历史的生产线在客船上使用“大坝”后缀，在货船上使用“ dijk”或“ dyk”后缀。 他说，该生产线的名称的第一部分传统上来自荷兰的河流，城镇和其他地理区域。

像库纳德（Cunard）一样，荷兰美国（Holland America）以回收历史悠久的船只而闻名。 该生产线特别喜欢鹿特丹这个名字，它在1882年，1886年，1897年，1908年，1959年和1996年的船上被赋予了这种名称（今天航行的版本）。

游轮历史上最差的名字？ 行业通讯《克鲁斯周刊》（Cruise Week）的编辑迈克·德里斯科尔（Mike Driscoll）说，已经停业的文艺复兴邮轮公司推出的所谓R船。 这些船分别命名为R1，R2，R3，依此类推-共八艘。 短短十年后，这条线就折了。

Driscoll说：“听起来像是组装线上的东西，但幸运的是，这些名字已经退休了。”

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