一艘在南极洲触礁而受损的游轮上的 120 人中，有 XNUMX 名澳大利亚人已安全疏散到阿根廷。
南极旅游运营商的一位发言人今天表示，“乌斯怀亚”号仍卡在岩石上，向一侧倾斜，进水并泄漏燃料，预计将在下一次涨潮时被释放。
总部位于美国的国际南极旅游运营商协会执行董事史蒂夫·韦尔迈尔（Steve Wellmeier）表示：“现在乘客安全后的主要问题是会不会出现任何环境问题，但目前看来这并不是一个严重的问题。” ， 说。
韦尔迈尔表示，周五，一艘智利海军舰艇从受灾船只上搭载了乘客和船员，并将他们带到了南极半岛北端的乔治王岛。
他说，包括 120 名工作人员在内的大约 XNUMX 人昨晚乘坐阿根廷飞机飞往乌斯怀亚镇——前往南极洲旅行的主要出发点。
韦尔迈尔先生说：“从那里，他们将前往他们回家计划所带的任何地方。”
据信，该船的船员和两名安塔普利探险队工作人员仍留在搁浅的船上。
这是两个季节以来，南极洲发生的第三起游轮事故。在最令人震惊的事件中，一艘载有 154 名乘客的加拿大船只撞上冰山并沉没，迫使乘客登上救生艇，并造成大量燃油浮油。
来自阿德莱德的加里·马修斯将于周三启程前往南极洲，他表示这一事件不会阻止他继续“一生难忘的旅程”。
这位 30 岁的医学研究生花了八个月的时间计划了南极和阿根廷之旅，他表示，前往南极的人们在预订之前就已经充分了解了其固有的危险。
“一切都计划好了，一切都组织好了，和我一起去的人以前已经做过几十次了，他们有应急计划，”他说。
“是的，这里很偏远，因此你无法打响指说‘我需要一架直升机来帮助这个人’，但这与我在印度尼西亚工作了三年的地方没有什么不同。”
马修斯表示，在通过安塔普利探险公司以外的旅行社预订时，所有游客都不得在没有全面旅行保险的情况下参加任何南极之旅。
韦尔迈尔先生表示，虽然他不知道安塔普利探险公司是否会补偿受灾游轮上的乘客，但在南极洲旅游时，旅行安排的改变是很常见的。
“如果你因天气原因被困在外面两天……不，你不会得到退款，这是探险活动的一部分，”他说。
“行程可能会因天气、冰雪而发生变化，当你去南极洲这样的地方时，很难预测你能做什么、不能做什么。”
