卡塔尔封锁后的一年旅游和航空业蓬勃发展

As 一年前在eTN上报道过沙特阿拉伯，阿联酋，巴林和埃及与卡塔尔断绝了外交关系，并与陆地，海陆进行了空中接触，指责波斯湾国家支持恐怖主义并干涉其内部事务。

卡塔尔航空公司在上一个财政年度遭受了“重大”损失，一年之后，四个封锁国家的18个城市的通行权被取消。 同时，卡塔尔航空几乎每天都会报告有关新航线，新服务改进和航空运输的信息。今天，国际航空运输协会（IATA）宣布 卡塔尔航空集团首席执行官Akbar Al Baker阁下已担任国际航空运输协会理事会（BoG）主席一职，任期自澳大利亚国际航空运输协会第74届年度会员大会结束之日起。

通过新的中途停留计划，卡塔尔航空公司正在促进前往卡塔尔的旅游业。 除阿联酋和沙特阿拉伯外，埃及是重要的客源市场，但尽管受到封锁，但预计卡塔尔整体将能够报告令人惊讶的旅游人数。

两年前，卡塔尔航空公司是迪拜阿拉伯旅游市场的主要赞助商之一。 今年，没有来自卡塔尔的参展商被允许参加ATM。

卡塔尔居民说，四个阿拉伯国家对卡塔尔实施了长达一年的陆，海，空封锁，使海湾国家“独立”，“更强大”和“更加团结”，随着主要外交危机的继续，第二今天今天

争端发生后的几天和几周内，来自土耳其，伊朗，阿曼，摩洛哥和印度的货船和数百架载有食品的飞机进入卡塔尔，以确保不立即出现供应短缺。

阿联酋一位高级民航高管告诉《海湾新闻》，全球航空安全监察机构向卡塔尔发出的关于其用军用飞机拦截阿联酋民用飞机违反国际航空规范的信息清楚地证明了阿联酋对卡塔尔意图的担忧。

“在一次特别会议上，国际民用航空组织[ICAO]重申，它不是仲裁任何政治争端的论坛，但其任务是确保民用飞机及其乘客的安全-卡塔尔的行动正严重危害这一危险。 ”因此，国际民航组织向卡塔尔传达的信息非常明确：为此类军事活动进行有效和事先的协调。 国际民航组织还明确表示，它将密切监视卡塔尔，并确保他们今后不再试图犯下类似的侵权行为，否则，他们将处于非常糟糕的境地。

自1946年以来，加拿大蒙特利尔一直被视为国际民航组织的常任理事国。加拿大和国际民航组织目前正在讨论一项涵盖国际民航组织总部房地租赁的安排，该安排将于1年2016月30日至2036年XNUMX月XNUMX日生效。

卡塔尔国也向国际民航组织提出了要约，也愿意从2016年开始担任本组织的新常任理事国。国际民航组织对卡塔尔提案的审议源于我们根据《国际民航组织公约》第45条承担的官方义务。 国际民用航空公约 （1944年，芝加哥）和国际民航组织大会决议（A8-5） 审议移动常任理事国的提议。 这些规定规定，国际民航组织的191个会员国必须在今年24月4日至XNUMX月XNUMX日举行的下届国际民航组织大会下届会议上审议卡塔尔的提议。