自2002年皇家航空公司（Royal Air Cambodge）破产以来，柬埔寨一直在努力争取新的国家航母。许多失败的合资企业或可疑和腐败的商人开办了自己的航空公司，自然无法为柬埔寨提供可靠的航空运输选择。然后，柬埔寨完全依赖外国承运人的诚意与世界其他地区建立联系。它仍然是一个不可持续的地位，特别是在沙特王国对其旅游业抱有很大的野心时。

现在欢迎来到柬埔寨吴哥航空，这可能会开启柬埔寨航空历史的新篇章。该航空公司得到越南航空公司的支持，越南航空公司向新成立的合资企业派出了两架ATR 72，这是柬埔寨政府拥有的51％股权。越南航空和柬埔寨之间的协议规定，民航局将购买两架用于区域航线的空中客车A320和A321，预计于今年年底或2010年初交付。

该航空公司将开始以金边和暹粒市之间的每日四班航班飞行，并将迅速开通暹粒市和西哈努克市之间的航班。同时，柬埔寨也将正式开放新的西哈努克机场，该机场继前柬埔寨国王之后正式更名为西哈努克国际机场。