根据9月XNUMX日晚意大利经济，运输，经济发展和劳工部四名部长签署的意大利政府法令，该法令所附的公司法规确认： 意大利航空名称 将不再存在。 新公司Italia Trasporto Aereo SpA将“设在罗马市”，但不知道在哪里。
董事会由Francesco Caio总统和AD FM Lazzerini以及7名顾问和5名法定审计师组成。
意大利航空的名称仍然保留在专员公司中，后者是“坏公司”，它将部分业务转移到新的ITA。 该公司的注册资本为20万欧元，全部由国家通过XNUMX月的库拉意大利法令设立的MEF（经济财务部）持有，该法令为有需要的公司提供财务帮助。
XNUMX月，重新启动的法令引入了最大资本 分配3亿。 同样，这也是用公共资金来完成的，根据工业计划，将分期支付不少于两年的时间。 新公司的法规规定：“可以通过提供实物资产和信贷来增加股本。”
该法规仅规定了20万美元的资本； 增加到3亿，则必须进行修改。
运输部长De Micheli评论说：“新的国家航空公司今天诞生，与过去明显不连续，它将必须在国际市场上起主导作用。 这是一项为国家服务的大型工业活动，旨在支持我们公司的竞争力并重新振兴意大利旅游业。”
经济和财政部部长古拉蒂利（Gualtieri）表示：“新公司代表着建立能够在国际市场上竞争的优质运输工具的第一步。 我们通过选择高层管理人员和强大的能力来重新开发意大利的航空运输奠定了基础，他们具有开发和实施可靠且可持续的工业计划的能力。”
劳工和社会政策部长Nunzia Catalfo表示：“我们需要一家国家航空公司来帮助意大利重新站起来。 随着新公司的诞生，我们面临着一个雄心勃勃的挑战，必须赢得这一挑战，才能使该国装备有竞争力的合格航空公司，从而提高我们在该领域一直表现出来的专业水平和技能。”
2021年初，新航线的飞行
新公司的成立只是通往重新启动之路的开始。 该法令需要30天才能提交议会通过，然后将提交新的工业计划，该计划的期限为XNUMX年。
该公司和政府还将忙于向欧盟委员会证明新公司与旧意大利航空公司没有任何共同之处。 因此，口号是不连续性。
布鲁塞尔很快将不得不统治意大利航空公司从1.3年起获得的2017亿美元的援助，当时这是由Gentiloni政府委托进行的。 委员会可以将该援助贴上国家援助的标签，认为是非法的，需要偿还。 但是负担可能会落在将成为那家坏公司的老公司上。 该新公司最终将获得政府根据重新启动法令分配的3亿美元预算。
如果这一过程顺利进行，新航空公司将在2021年初开始运营。
一个月内的新ITA产业计划：“不连续与发展”
执行重点将集中在北美和日本。 新公司将以大约90架飞机和6,500名员工开始。 目前，有6,826名员工正在解雇非常规工资冗余基金。 拉泽里尼上个月在众议院举行的一次听证会上说：“从广义上讲，该计划应集中在长途航线上，尤其是到美国的航线上最有利可图。” “长途市场意味着要使服务不足且利润丰厚的北美市场享有特权，但还需要进一步扩展。 南美将处于待命状态，我们必须考虑亚洲和中国，而日本则表现良好。 与FS的集成也将得到加强。 “
Lazzerini解释说，然后是联盟的主题，“当然是工业计划的基本枢纽。 航空公司的世界就是联盟的世界。 很难保持孤独。 很少有公司保持孤独。 很难想到在全球范围内与世隔绝。 重要的是要立即建立伙伴关系，因为施舍不会给接受者带来积极的后果。”
工会评论– CGIL：快点！
“好吧，新公司成立法令的签署和董事会的任命，也表达了该行业的能力，但是，局势的复杂性以及裁员的近7,000名工人仍然令人担忧。” Filt Cgil工会的国务秘书Fabrizio Cuscito说：“这将使公司运转需要几个月的时间，与此同时，资源将继续被消耗，航班被取消，并且该公司实际上已经停止运营。”
Filt CGL国家总监说：“我们已经来晚了，进一步的延误将加剧局势。” 如果我们不及时进行干预，救援行动可能会带来严重的风险。”
航空公司的整合历经漫长的过程：出生于Alitalia Lai，然后在2008年通过“勇敢的机长”的私有化将其改名为Alitalia Cai，然后在2014年与Etihad Arabs一起成为Alitalia Sai，然后结束了非凡的管理在2017年XNUMX月。
新公司创始人的热情受到了数百名社会读者的负面评价。
Forza Italia政党参议员，Forza Italia参议员总统安娜玛丽亚·贝尼尼（Anna Maria Bernini）的评论是：“我谨与De Micheli部长保持乐观，他在签署《意大利航空公司法令》后感到高兴，因为航空公司仍然是意大利人，谈到为国家服务的工业运作。
“在近年来烧掉数十亿美元之后，不幸的是现实给我们讲了另一个故事：就目前而言，ITA没有牢固的国际合作伙伴关系，将注定只能从意大利人那里获得更多的钱。”
意大利航空合成意大利Trasporto Aereo
因此，意大利航空公司（Aitalia）于2020年去世，而ITA诞生了。这个名字最初会在亚洲特别是亚洲国家引起误解和语音同音。
#重建旅行
从这篇文章中可以得到什么：
- According to the Italian government decree signed on the evening of October 9 by the four ministers of Economy, Transport, Economic Development, and Labor, the company statute, annexed to the decree, confirms that the Alitalia name will no longer exist.
- The statute of the new company states that “the share capital can be increased through the conferral of assets in kind and credits.
- industrial operation at the service of the country in support of the.
