新航及其低成本和地区子公司的合理化阶段正在进行中。 酷航是一家成立于2011年的低成本远程航空公司，将在未来两年内在某些航线上接管胜安航空，直至后者（集团的短程区域）与新加坡航空合并。 此外，酷航还将把部分服务转移到新加坡航空和胜安航空已经提供服务的目的地。
这些更改应在2019年2020月至XNUMX年下半年之间实施，这是详细分析的结果，旨在确定SIA集团投资组合中的哪些航空公司更适合满足客户需求的发展。 这些变更需要获得监管机构的批准，计划如下：
胜安航空将交付给酷航的航线包括：老挝的琅勃拉邦和万象（2019年2019月起），印度的哥印拜陀，特里凡得琅和维沙卡帕特南（2019年2019月至2019年2019月），长沙，福州，昆明和武汉中国（2019年2020月至2020年XNUMX月），泰国清迈（XNUMX年XNUMX月起），马来西亚亚庇（XNUMX年XNUMX月起）以及印度尼西亚的Balikpapan，龙目岛，望加锡，万鸦老，三宝垄和日惹（XNUMX月之间） XNUMX年和XNUMX年XNUMX月）。
相反，新加坡航空将负责飞往印度班加罗尔和钦奈（2019年2020月和2019年2019月）的酷航航线，这些航线已由新加坡航空提供服务。 胜安航空将运营之前由酷航运营的通往中国深圳（XNUMX年XNUMX月起）和印度高知（XNUMX年XNUMX月起）的航班。
此外，胜安航空将以季节性服务将其航线转换为曼德勒。 现有服务将在2019年2019月结束，并在2020年2019月恢复，一直持续到XNUMX年XNUMX月。由于需求有限，酷航将在XNUMX年XNUMX月停止向檀香山提供服务。
这些日期仅供参考，必须获得所需的监管批准。 已经预订的乘客将可以选择在可能的情况下改乘新的酷航，新航或胜安航空航班，或获得退款。
“现在，我们正在进行为期三年的转型计划，而今天的公告则代表着进一步的重大发展：由于每个市场都使用了最合适的飞机，因此航线的改变从长远来看将加强新航集团，”新航首席执行官吴春风说。
新航在五月宣布，在与新航合并之前，其区域胜安航空机翼将必须支持一项重大投资计划，以升级机舱产品。 该计划将为胜安航空的机舱提供商务舱和经济舱的新商务舱可躺卧座椅，并在座椅后部安装车载娱乐系统。
这些投资将确保整个SIA Group的全方位服务网络的产品和服务之间具有更大的一致性。 同时，随着从胜安航空转移14架波音737-800飞机，酷航的低成本机队将得到扩展。
