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在阿联酋,民航安全第一

阿联酋航空安全 | eTurboNews | 电子网

阿拉伯联合酋长国正在稳步打造全球最先进、最值得信赖的航空安全体系之一。在国际民航组织普遍安全监督审计项目中,阿联酋获得了98.86%的最高分,位列全球最高水平之一。阿联酋的成功源于其严密的监管、对人才的投入、技术的创新运用以及与全球最佳实践的接轨。

在阿联酋,安全不仅仅是一个需要检查的程序问题;它是民航的基石。它确保空中运营的连续性,保护生命安全,并建立乘客的信任。基于这一理解, 阿联酋民航局(GCAA)采用全面、结构化的安全管理方法,包括定期更新国家计划、持续评估程序,以及高度重视航空从业人员的培训和意识提升。

阿联酋的战略以《国家航空安全计划(2023-2026)》为基础,与国际民航组织的《全球安全计划》保持一致,并在阿联酋国家安全方案(SSP)下实施。其主要目标是:

  • 降低运营安全风险
  • 加强安全监督
  • 促进强大的安全管理文化。

人力资本在这一战略中发挥着核心作用。GCAA 投入巨资培训检查员和技术专家,确保他们能够应对日益复杂的运营环境。

2024 年,GCAA 安全部门在整个航空领域开展了 900 多项安全监督活动,涵盖检查、运营评估、许可、基础设施和空域审查。

为了进一步提高监管效率,阿联酋率先采用了基于风险的人工智能监管系统。这一先进模式包括:

  • 实时风险仪表板
  • 自动确定审计优先级
  • 智能审计清单
  • 运营商自我评估门户

这种方法实现了航空监管的现代化,提高了响应速度,并在不扩大检查人员规模的情况下保持了高标准。它还支持“我们阿联酋2031”的国家愿景,该愿景将创新和机构敏捷性置于政府政策的核心。

GCAA 也提倡责任共担的文化。自愿报告系统 (VORSY) 的设立旨在收集可能影响飞机安全运行的危险和事故信息。其目标是通过收集强制性报告系统可能无法报告的实际或潜在安全问题报告来提高航空安全。

阿联酋积极应对全球卫生挑战,率先推出国家航空旅行传染病控制规程(CAR-CDMP)。该规程由阿联酋民航总局(GCAA)和卫生与预防部(MOHAP)联合制定,旨在防止传染病在机场内以及在航空旅客和工作人员之间传播。该系统包括:

  • 用于早期检测的站点级智能
  • 实时交通信号灯警报系统
  • 一线员工综合培训

获得国际民航组织和世界卫生组织的认可,塑造未来的全球协议

这种开创性的方法增强了航空业的恢复力和阿联酋的公共卫生防范能力。
在国际舞台上,阿联酋通过主办和组织以安全、创新和可持续性为重点的重大国际活动,不断巩固其领导地位。这些活动包括:

  • CAAF/3 – 国际民航组织航空与替代燃料会议(2023年)
  • 2024年国际民航组织RASG-MID会议
  • 2025年国际民航组织全球实施支持专题讨论会(GISS)
  • 2025年全球可持续航空市场(GSAM)
  • 阿联酋航空安全年度会议

这些举措共同体现出一个全面且具有前瞻性的安全生态系统,它将监管力度、技术创新、组织意识和全球对话融为一体。这是一个举世瞩目的典范,阿联酋也为引领这一典范而感到自豪。

关于作者

于尔根·斯坦因茨

于尔根·托马斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自从十几岁的德国(1977)起就一直在旅游业工作。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅游业的第一本在线新闻通讯。

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