最近对朱巴的工作访问（其中之一）让我第一次乘坐乌干达航空公司的航班。事实证明，上午 10:00 的起飞时间非常适合从 360 度飞行高度（对于不太熟悉航空术语的人来说是 36,000 英尺）的绝佳视野。前一天的大雨造就了完美的飞行天气，整条航线上基本上没有云。

从恩德培起飞并爬升至巡航高度后，壮观的景色开始在下方展开。尼罗河，一旦在视觉上“获得”就不会再离开我们一直到朱巴，第一个特色是从高处俯瞰河流穿过默奇森斯瀑布国家公园并进入艾伯特湖。尼罗河的路线有明显的急流和瀑布，白水清晰可见，可以沿着与苏丹南部的边界继续前进，在那里河流的 90 度弯曲标志着进入苏丹领空，进入这条河不远的地方成为从空中可以看到尼姆勒国家公园。

事实上，苏丹南部野生动物管理局正在 Nimule 培训护林员和向导，而对监督和管理干部的培训则在位于埃塞俄比亚边境附近的博马国家公园培训学院进行，这是一个未来故事的主题。从空中可以清楚地看到一大片白水，即富拉急流，并且可以及时形成白水漂流的主要景点。

山丘、悬崖和小山脉，都被涂上了郁郁葱葱的绿色，只有偶尔的人类聚居点——在早晨的阳光下闪闪发光的铁屋顶——标记了道路，让人们想象公路旅行会向人们展示什么勇敢的冒险家敢于在坚固的 4×4 中旅行。

尼姆勒国家公园拥有丰富的鸟类，尤其是在河岸沿岸，公园内还可以找到包括掠食者在内的各种其他动物——但从空中看不到，除非使用轻型飞机在公园区域上空侦察在低水平。

在航线上，乌干达航空公司在商务舱提供热餐，由周到的服务提供，无需在座位上方的面板上敲响服务铃。提前旅行的另一个好处是，除了获得可口的饭菜和机组人员的全神贯注之外，首先下机并在到达小型候机楼时避免不可避免的队列或多或少同时到达。
需要注意的是，抵达时没有签证，但现在苏丹南部驻坎帕拉使团或多或少立即处理申请，与苏丹大使馆形成鲜明对比，申请可能需要一周或更长时间才能获得批准，或者一点也不。因此，建议前往苏丹南部的旅行者只与坎帕拉 Fairway 酒店附近的苏丹南部宣教处办事处打交道，除非他们真的必须前往喀土穆。

喀土穆统治时期的另一个遗物是需要在抵达后三天内正式登记入住，以防停留更长时间，这需要额外支付 150 苏丹镑或约 65 美元（在付印时）。为了吸引更多的游客而不是商务游客，因此需要做很多事情来使访问更容易，即落地签证，取消注册要求，当然还要在“旧”航站楼隔壁建造新的机场航站楼，以避免，除其他事项外，行李由搬运工携带进入到达大厅。

然而，对于那些冒着这些不便的人来说，已经恢复了几个公园，尤其是博马国家公园，可以看到白耳科布斯的大规模迁徙，根据一些受过教育的估计，这个数字达到了 800 多个！（是的，这是一个真实的估计，而不是纺纱。）但是，必须尽早安排，以安排专业的野生动物园操作员来处理