巴西航空工业公司在 32Q2 交付 22 架喷气式飞机

巴西航空工业公司在 32Q2 交付 22 架喷气式飞机
巴西航空工业公司在 32Q2 交付 22 架喷气式飞机

截至 30 年 2022 月 46 日,公司共向客户交付了 17 架飞机(29 架商用飞机和 XNUMX 架公务机)

巴西航空工业公司在 32 年第二季度交付了 2022 架喷气式飞机,其中 11 架商用,21 架公务机(12 架轻型和 XNUMX 架大型)。

截至30月46日,公司共交付飞机17架(商用29架,公务2架)。 受飞机和服务新销售的推动,截至 22 年第二季度的实际订单积压为 17.8 亿美元,为 2 年第二季度以来的最高水平,与 18 年同期的 12 亿美元相比增长了 15.9%。

在此期间, 巴西航空工业公司 欢迎来自多米尼加共和国的 Sky High 加入 E-Jets 运营商家族,该家族将运营两架第一代 E190 喷气式飞机。 这些飞机将由巴西航空工业公司服务与支持部门宣布的联合项目承保。

今年 10 月,巴西航空工业公司与一位“未公开”的客户签署了一份将多达 2 架 E-Jets 改装为客运到货运 (P2024F) 飞机的确定订单。 这架飞机将来自该客户现有的 E-Jets 机队,将于 10 年开始交付。这是 E-Jets 转换的第一份确定合同,也是此类操作的第二份协议。 在 190 月宣布的另一份合同中,巴西航空工业公司和北欧航空资本 (NAC) 同意为 E195F/EXNUMXF 喷气式飞机提供 XNUMX 个改装位置。

同样在 2022 年第二季度,巴西航空工业公司防务与安全部向巴西海军交付了最后一架现代化的 AF-1 战斗机。 在公务航空市场,业绩和不断增长的需求证实了巴西航空工业公司在轻型和中型喷气机领域的稳固地位。

范堡罗航展 (FIA) 2022

上周,在范堡罗航展期间,巴西航空工业公司商业航空宣布出售 20 架 E195-E2 喷气式飞机, 波特航空 来自加拿大的订单将包含在 2022 年第三季度的确定订单积压中。这家加拿大航空公司现在拥​​有 E50-E50 机型的 195 个确定订单和 2 个购买权。 在同一事件中,巴西航空工业公司宣布从阿拉斯加航空集团获得另外 175 架 E2 喷气式飞机的确定订单,这些飞机已经包含在 22Q13 的积压订单中,以及 XNUMX 架采购权。

Embraer Services & Support 宣布与 LOT 波兰航空公司就 Pool Program 签订续约和扩展协议。 长期协议将涵盖总共 44 架 E-Jets。 NAC 宣布与总部位于肯尼亚内罗毕的 Astral Aviation 签署谅解备忘录 (MoU),以将前两架 E2F 型号的客机改造成货运 (P190F) 飞机。

Embraer Defense & Security 通过两份谅解备忘录与 BAE Systems 建立了合作协议,旨在扩大两家公司在全球国防市场的业务。 第一个旨在在中东市场(最初在沙特阿拉伯王国)推广 C-390,另一个确认有意建立一家合资企业开发 Eve 电动垂直起降的防御型( eVTOL) 车辆。

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哈里·约翰逊

哈里约翰逊一直是作业编辑 eTurboNews 超过 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,来自欧洲。 他喜欢写作和报道新闻。

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