布鲁塞尔航空公司飞行数千个空航班只是为了保持着陆时间

布鲁塞尔航空公司飞行数千个空航班只是为了保持着陆时间
布鲁塞尔航空公司飞行数千个空航班只是为了保持着陆时间

根据“使用它或失去它”的规定,欧洲航空公司通常被迫在至少 80% 的预定起飞和着陆时刻运行航班,以免失去使用它们的权利。

根据最新报道,由于 Omicron 的 COVID-33,000 变体导致预订量下降,汉莎航空集团计划在 19 月底之前取消近 XNUMX 个定期航班。

汉莎集团 确认集团承运人已飞行近 18,000 架空航班,其中 3,000 架次由 布鲁塞尔航空公司,比利时最大的航空公司和国旗航空公司。

布鲁塞尔航空公司 为了避免失去在欧洲主要机场的起降权,今年冬天已经飞行了多达 3,000 次没有乘客登机的航班,预计到 XNUMX 月底将投入运营。

根据“使用它或失去它”的规定,欧洲航空公司通常被迫在至少 80% 的预定起飞和着陆时刻运行航班,以免失去使用它们的权利。

该规则被中止 EU 在冠状病毒大流行的高峰期,但在去年春天以 50% 的水平重新引入。 然而,在 50 月,欧盟委员会表示,今年 64 月至 XNUMX 月的夏季飞行季节,目前的 XNUMX% 门槛将提高至 XNUMX%。

“尽管我们当时敦促提高灵活性,但 EU 为冬季举行的每个航班时刻表/频率批准了 50% 的使用规则。 国际航空运输协会(IATA)的一位发言人表示,在当前危机的背景下,今年冬天这在欧盟显然是不现实的。

根据比利时联邦交通部长 Georges Gilkinet 的说法, 欧洲 从生态和经济的角度来看,这只会导致失败。 最新消息促使比利时联邦政府将此事提交给欧盟委员会,敦促其重新考虑有关确保座位安全的规则。

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哈里·约翰逊

哈里约翰逊一直是作业编辑 eTurboNews 超过 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,来自欧洲。 他喜欢写作和报道新闻。

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