在本周的文章中，我们研究了国家饭店协会诉纽约市健康与心理卫生部门的案件654024/15（2年10月2017日）判决（纽约州立法院第一庭），其中国家饭店协会对合法性提出质疑纽约市卫生委员会（以下简称“委员会”）通过的一项规则，其中要求“连锁餐厅”“在任何含1毫克或更多盐的食品或组合餐旁边张贴一个盐瓶图标，并用以下语言解释图标的含义：“该项目的钠（盐）含量高于每日建议总摄入量（2300毫克）。 高钠摄入量会增加血压，并增加患心脏病和中风的风险。 违反本节规定的罚款为2300美元，于200年1月2016日生效。” 下面讨论这种情况。
恐怖目标更新
法国 巴黎
在Rubin，Breeden和Morenne，巴黎枪战案离开警察局和Gunman Dead，nytimes.com（4/20/2017）指出，“一名枪手在周四晚上持冲锋枪在该市最具标志性的林荫大道上杀死一名警察，香榭丽舍大街，激起了法国对恐怖袭击的最严重的恐惧……枪手试图步行逃脱时被警察枪杀。 另有两名警察和一名旁观者受伤……袭击引发恐慌，争夺住所，袭击发生后，警察开始寻找可能的同伙。”
阿富汗
nytimes.com（4/21/2017）在塔利班袭击阿富汗军队基地的Mashal＆Rahim，杀害数十人时指出，“周五，塔利班持枪手和身穿军装的自杀炸弹袭击了阿富汗军队基地，数十名士兵被杀在阿富汗北部……袭击……于下午1点左右开始在一个拥挤的地区，那里的士兵大多没有武装，他们离开了星期五祈祷或吃午餐。”
加利福尼亚州弗雷斯诺
警方说，在黑格（Haag），枪手被认为是针对白人的，在弗雷斯诺（Fresno）杀死3人。 nytimes.com（4/18/2017）上指出，“当无家可归的人科里·阿里·穆罕默德（Kori Ali Muhammad）表达了对白人和政府的仇恨时，周二早上得知他被杀害6号汽车旅馆的保安警察说，在加利福尼亚州弗雷斯诺的一名警卫，他决定要再次杀人。 大约上午10:45，穆罕默德先生走上一辆太平洋天然气和电力公司的多功能卡车，在一名乘客座位上致命地枪杀了一名34岁的白人雇员……在大约一分钟的时间里，穆罕默德先生发射了16发子弹。一架.357口径的左轮手枪跨越数个街区，随机杀死了三名白人。
航空公司员工，请表现
在罗森伯格，美国航空暂停对乘务员的争执后乘飞机乘员，nytimes.com（4年22月2017日）指出：“美国航空周五发生争执后暂停了乘务员的服务，其中乘务员从一名旅行的妇女那里带走了婴儿车带着两个小孩，然后和其他乘客争吵。 该情节在视频中被部分捕获...乘务员的名字来自航空公司，但没有被航空公司公布。乘务员从那名载有15个月大双胞胎的女士的婴儿车中抢走。 社交媒体上流传的一段视频显示，服务员差点与另一名乘客发生殴打，后者在与该女子发生争执后威胁他。
请进行敏感性培训
nytimes.com（4年22月2017日）在利伯（Lieber），《航空公司如何学习与您打交道》中指出：“对于许多旅客来说，过去几周的这些事件和其他机上事件代表了航空业失控，急于求职的人员即使感觉到一丝不法行为也会把锤子放下，然而，从事该行业前线工作的人们却认为自己是机场和天空的第一反应者，尴尬地拥抱着新发现的期望许多人说，他们这样做是在没有适当的人员配置或资源的情况下，并且在管理人员的怀疑和对乘客的不尊重中进行的。
达美/ Airtran反托拉斯案被驳回
达美航空和AirTran是否合谋收取第一笔行李费？eturbonews.com（10年5月2016日），我们讨论了乘客提起的集体诉讼，声称达美航空和AirTran密谋收取第一件行李费，违反了美国反托拉斯法的定价规定。 该诉讼已解决。 见麦当劳，清除三角洲法官，反托拉斯违规行为AitrTran，dailyreportonline.com（3/29/2017）（“经过八年的诉讼，亚特兰大的联邦法官…驳回了针对达美航空和AirTran航空公司的反托拉斯诉讼，指控航空公司在首次征收现在对飞行公众来说是标准的行李费时非法定价的行为……美国地方法院法官蒂莫西·巴顿（Timothy Batten）……认为没有充分的证据来佐证航空公司高管曾在多个场所使用过，包括公开季度收益电话与安全分析师，行业会议，与亚特兰大机场官员的联合谈判以及非正式的“葡萄藤”以协调他们对费用的引入。“即使从最有利于原告的角度来看，这种情况下的证据也完全没有允许合理的事实发现者推断出共谋的存在，因为这并不能排除被指控的共谋者采取行动的可能性。 独立地……没有真正的审判问题。 巴顿（Batten）在证明了包括28万客户的潜在原告类别之后，驳回了针对这两家航空公司的诉讼。 在诉讼期间，巴滕因在导致行李费决定的7.6年关键月份丢失或销毁电子文件而对达美航空征收2008万美元的罚款和费用。
无薪金，无飞行
nytimes.com（3年27月2017日）在Sablich的“那些令人讨厌的航空公司的费用以及如何避免这些费用”中指出，“一架冷飞机上的毯子值多少钱？ 不是$ 12美元，至少不是一位最近从夏威夷航空飞往拉斯维加斯的夏威夷航空航班上的乘客。 一名66岁的老人被要求为毯子支付12美元，但不收取任何其他费用，尽管该航班被转移到了洛杉矶。 据新闻报道，该乘客被说成是“想要带一个人在木棚后面”后被机场警察认为是“不守规矩”，并被从飞机上带走。Airfarewatchdog.com的创始人乔治·霍比卡说：“我认为夏威夷人应该免费给他盖毯。 紧急降落使夏威夷损失了数千美元。 这项费用似乎比高价愚蠢”。
不要放弃座位，要断鼻子
nytimes.com律师表示，在联合航空史密斯，“美联航的乘客可能需要手术”（4年13月2017日）指出，“该名乘客的一名律师在周日从美联航航班上拖下，列出了他的客户的受伤情况：鼻子受伤，脑震荡，两颗脱落的牙齿和可能需要重建手术的鼻窦问题。
nytimes.com，Op-Ed，美联航不孤单，奥伦（4年11月2017日）指出：“本周，美联航在一名医生被录用的恐怖视频之后，成为社交媒体争议的中心在其中一架飞机的教练座位上被强行离开，导致病毒传播。 根据已发布的报道，该人是随机被选中撞人的，因为航空公司需要在售罄的航班上运送四名员工。 医生拒绝离开，航空公司官员打电话给执法部门，安全把他拖了血，血腥地离开了飞机……航空公司似乎永远想出新的和创新的方法来凝聚越来越少的一群人，同时以更大的待遇对待大多数飞行者。和更大的蔑视。 联合航空太典型了。 该航空公司最近为商务旅客推出了折叠床，配有情趣照明，可调节的腰部支撑以及萨克斯第五大道的床上用品。 但是曼联的教练舱旅客经常受到镍和暗淡的影响。 额外的腿部空间现在需要额外付费。 同样，对于航空公司新的“基本经济”票价舱位的旅客来说，它是在预订航班时可以选择自己的座位的能力，或者是在飞机上携带多个个人小手提袋的能力。
改用Hyperloop Capsule
在第一个全尺寸的乘客超高空中胶囊正在建造中，etn.travel（3/21/2017）中指出：“ Hyperloop运输技术（HTT）已开始建造世界上第一个大规模的乘客超高空中胶囊。 这第一个胶囊是三年多，数千小时的设计，研究和分析的高潮。 建造工作正在进行中，并于2018年初在法国图卢兹的HTT研发中心进行正式透露，以进行集成和优化。 然后，该胶囊将用于商业系统，不久将通过全球目前正在进行的谈判和可行性研究宣布。”
优步的男性文化
在艾萨克（Isaac），优步（Uber）发布了多样性报告，并否认了其“强硬态度”（nytimes.com）（3/18/2017），其中指出：“在今年发生了一系列丑闻之后，优步急于修复其企业文化。 这家叫车服务的公司已经开始对工作场所的行为进行内部调查，并对公司的某些行为表示歉意，并邀请了几位女性高管和一名董事会代表其发言。 周二，Uber公布了第一份报告，详细介绍了其员工组成，继续了我的观点之旅，该报告描绘了绝大多数的男性雇员基础，并显示最大的种族是白人。 此外，该公司有力地否定了过去，称其强烈的，男性化的文化太过分了。 最近任命的首席人力资源官利亚恩·霍恩西（Liane Hornsey）表示：“过分强壮是一种弱点”，……驱使优步取得巨大成功的原因是它的侵略性，强硬的态度已被推翻。 它需要剃光。
泰坦尼克号沉船之旅，有人吗？
口袋里有105美元烧孔吗？ “泰坦尼克号沉船潜水之旅怎么样？”，旅行社（3年22月2017日）指出，“英国豪华旅游公司Blue Marble Private已开始出售昂贵的机票，前往传奇的泰坦尼克号沉船现场。 首次``Dive the Titanic''之旅定于2018年105,000月，每人费用约为4,000美元。 经过通货膨胀调整后，该数字等于原始泰坦尼克号头等舱机票的价格。 这次为期八天的旅程将从乘坐直升机从加拿大纽芬兰的圣约翰市开始，到停泊在泰坦尼克号休憩处附近的游艇……航海者将有机会在特别设计的钛合金中深度达XNUMX米碳纤维潜水器，在专家组的指导下……潜水将持续三个小时，以协助潜水队和探险游艇上的探险队”。
华尔道夫酒店
在酒店历史记录：4年8月2017日在旅行期间的华尔道夫酒店酒店中指出，“ 7年2017月2015日，（纽约市）地标保护委员会投票保护了装饰艺术的内部细节。华尔道夫酒店的外观已经具有里程碑意义。 2年，中国的安邦保险集团以近XNUMX亿美元的价格从希尔顿全球控股有限公司手中收购了华尔道夫酒店。安邦刚刚关闭了这家酒店，以完成将数百间客房转变成私人公寓的转变。”
再见了永久冻土
在最近的《旅行法》文章（4/5/2017）中，由于全球气候变暖，我们告别了北极冰和大堡礁。 现在，我们也对永久冻土提出了异议。 nytimes.com（4年11月2017日）在《喷泉》杂志中说，随着地球变暖，永久冻土的损失可能超过了预期，“随着全球变暖解冻了永久冻土，冰冻的土地覆盖了地球近3.6万平方英里，科学家面临的一个大问题是：将会损失多少？ 根据一项新的分析，答案是：他们中的很多人都没有想到。 周二发表在《自然气候变化》杂志上的一项研究表明，随着地球向工业化前水平的1.5摄氏度（华氏20度）变暖，每升高XNUMX摄氏度将导致约XNUMX万平方英里的永久冻土融化。 该数字比以前的大多数研究至少高出XNUMX％”。
航空公司的经验，不是很好
nytimes.com（4年12月2017日）在Manjoo的《技术如何无法改善您的航空体验》中指出：“美国商业航空的遗憾状况有很多原因。 当谈到您的例行可怕飞行时，更不用说上周末在美联航3411航班上发生的那种异常恐怖-监管失误和合并，这是当局数十年来一直不减的， 。 但是，我以技术专栏作家的身份来告诉您，技术也使您失败了。 硅谷的人们以其颠覆根深蒂固的产业的能力而感到自豪。 优步打败了出租车卡特尔。 Airbnb使房间变得更便宜，更方便。 流媒体服务正在摧毁电缆业务。 然而，航空业不仅顽固地拒绝创新以改善客户服务，而且在许多方面，技术也仅助长了该行业的低谷竞赛。 关于美联航3411航班的所有信息-超卖，超卖时座位不足，对当地人的直接拒绝，一种狂热的拒绝态度，一种普遍的态度，即残酷的资本主义是非精英客户可以从这个堕落的世界中期待的最好状态-融入了航空业的业务模型。 技术推动了这种商业模式的发展。 旅行搜索引擎根据价格而非友好程度或服务质量对航空公司进行排名。 在线检票，机场服务亭和应用程序使航空公司能够以越来越少的工人为客户提供服务。 我们所看到的是最基本的，最丑陋的技术密集型，寻求底层的资本主义形式—一种首先关注价格和利润，却很少考虑服务质量，友善甚至客户尊严。
本周旅行法案
在国家饭店协会诉纽约市卫生与心理卫生部案中，法院指出：“盐既是我们饮食中不可或缺的成分，而且如果过量食用，也会对健康造成严重危害。 根据科学家和负责保护人体健康的联邦机构之间的压倒性共识，过量食用钠是盐的主要成分，会导致高血压，进而导致心血管疾病，充血性心力衰竭和肾脏疾病的风险增加。国家的健康。 为了解决此问题，被告纽约市卫生委员会（The Board）采纳了一项规则，要求某些餐馆就此问题向消费者提供事实信息。 国家餐馆协会（NRA）对此上诉提出质疑。 我们申明初审法院对这一挑战的拒绝，因为委员会在采取这项有限而又有益的规则方面在法律，宪法和行使职权范围内均采取了行动。”
董事会的使命
“董事会由被告纽约市卫生和精神卫生部门（部门）组成，负责监管影响纽约市健康的所有事务，包括监督对慢性病和危害生命的疾病的控制死亡和死亡……以及监督和调节城市的食品供应以及影响城市公共卫生的企业，并确保这些企业以符合公众利益的方式进行……23年2015月29日，该部门在《城市记录》中发布了一份通知，说明其打算通过一项规则，“要求餐饮服务机构就含钠量高的菜单项目向食客取暖”……2015年94月90日，董事会收到了有关拟议规则的9条书面评论，其中2015条得到了支持它…在81.49年24月XNUMX日…委员会通过了《纽约市卫生法典》（第XNUMX RCNY）第XNUMX条，题为“钠警告”。
事实调查结果
“委员会在通过该规则的通知中，根据其自身的研究或收到的评论得出以下结论：心血管疾病是纽约市的主要死亡原因； 高血压是心血管疾病的主要因素。 一个人的钠摄入量越高，其血压越高； 联邦农业，卫生与人类服务部建议成年人每天摄入少于2300毫克的钠； 纽约人每天平均钠摄入量超过3200毫克； 平均饮食钠摄入量的绝大部分来自加工食品和饭店食品； 连锁餐厅占纽约市所有餐厅流量的三分之一以上； 连锁餐厅菜单上相当多的单个或组合物品的钠含量超过2300毫克； 消费者通常会低估餐厅食品的钠含量。”
NRA的立场
“ NRA是一家商业协会，代表500,000家会员餐馆。 它的成员包括将受到该规则影响的纽约市超过一半的连锁餐厅。 3年2015月78日，NRA提交了合并的第XNUMX条和声明性判决请愿书，对《规则》提出质疑，认为该规则侵犯了立法职能，因此违反了三权分立； 它是任意和反复无常的； 被联邦法律所取代； 并且侵犯了原告成员的《第一修正案》权利。”
成本效益分析
“所有监管活动都必须进行一定程度的批量成本效益分析； 问题在于该机构的“价值判断需要在广泛的政策目标之间做出艰难而复杂的选择-保留给立法部门的选择”的程度。 通过该规则并不要求董事会做出“价值判断”，“在广泛的政策目标之间做出困难而复杂的选择”； 相反，在这种情况下，“法规与维护健康与安全的关系是非常直接的，对受健康保护者的个人自主权的干扰最小，有关基本目的的价值判断得到了广泛认可” …值得注意的是，该规则并未限制甚至规范连锁餐厅可能提供的销售。”
不是含糖饮料规则
“相比之下，在《纽约州全美西班牙裔商会联盟诉纽约市健康与心理卫生部案》中，《纽约州卫生与心理卫生》，23 NY 3d 681（2014），该案拒绝了董事会颁布“部分上限规则”的权力禁止某些食品服务机构出售盛于16液盎司以上的容器中的含糖饮料，上诉法院认为，委员会已做出“价值判断”，与此处不同的是，严格限制了可以出售的物品。
像卡路里含量规则
“这个简单的规则适用于某些并非所有餐馆的事实，并不要求委员会进行立法决策，因为将规则应用于全国快餐连锁餐馆的决心是基于促进公共安全的。 实际上，该规则与要求张贴菜单项的卡路里含量的规则（健康代码81.50）适用于同一家连锁餐厅，该菜单项占纽约市所有餐馆流量的三分之一以上。 该规则的规定是，仅要求所有连锁店提供“基本上相同的菜单项”（健康法典81.49（a）（2））的国家连锁餐厅才能使该规则的有效管理成为可能。
减少盐摄入量的共识
“疾病控制中心。 美国心脏协会（AHA），世界卫生组织（WHO）和营养与营养学会（AND）都鼓励减少钠的摄入量以保持健康。 其他组织建议甚至更低的每日限量，WHO建议每天低于2000 mg，而AHA建议每天不超过1500 mg。 根据关于规则背后的科学的共识，我们拒绝原告的论点，即该规则不会促进所主张的社会利益。
无抢占
“最后……该规则不受联邦法律的约束。 联邦营养标签和教育法（NELA）于1990年颁布，以“阐明和加强食品药品管理局的法律权力，要求在食品上进行营养标签，并确定可以对食品中的营养素提出索赔的情况” ……除其他外，NELA要求在杂货店购买的大多数食品都带有营养信息标签……原告声称NELA优先于该规则是错误的，原因有两个。 首先……由于此处讨论的规则构成警告，因此明确免除抢占。 第二个……州和地方政府'不能免除建立或换句话说，可以建立[对于餐厅]食品营养标签的任何要求，该要求与[21 USC] 343（q）的要求不同（引用新的York State Restaurant Association，556 F. 3d at 12）”。
作者托马斯·狄克森（Thomas A. Dickerson）是纽约州最高法院第二部门上诉庭的退休副大法官，已经撰写了41年有关旅行法的文章，其中包括他每年更新的法律书籍，《旅行法》，《法律杂志》出版社（2016），《在美国法院提起国际侵权诉讼》，《汤姆森·路透·西法律》（Thomson Reuters WestLaw）（2016），《集体诉讼：50个州的法律》，《法律杂志》（2016）和400多种法律文章，其中许多可从nycourts.gov/courts/获得。 9jd / taxcertatd.shtml。 有关其他旅行法的新闻和动态，尤其是在欧盟成员国中，请访问IFTTA.org。
未经Thomas A. Dickerson许可，不得复制本文。
在此处阅读Dickerson法官的许多文章。 http://www.nycourts.gov/courts/9jd/taxcertatd.shtml/
