挪威大西洋航空公司 (Norse Atlantic Airways) 的梦想飞机首次降落在南极洲特罗尔机场独特的蓝冰跑道上，创造了历史性的里程碑，一年后，该公司第二次成功完成了包机任务，旨在促进南极洲的科学研究。
15年2024月10日当地时间55:XNUMX， 北欧大西洋的波音 787 梦想飞机（注册号为 LN-FNC，指定为“大沼泽地”）成功着陆，运送了来自挪威极地研究所和 Aircontact 的 10.5 吨研究设备和科学家。
该航班从奥斯陆飞往开普敦，然后飞往特罗尔机场，再返回开普敦，最后返回奥斯陆，这与该航空公司去年的历史性首航路线相同，在飞往南极洲之前，中途还经停南非开普敦。
挪威大西洋航空计划完成四次飞往南极洲的包机任务，全部用于支持科学研究。这一成就凸显了该航空公司在卓越运营方面的声誉日益提高，其训练有素的飞行员和机组人员以及先进的波音飞机的熟练程度尤为突出。
梦想飞机专为长途飞行而设计，以出色的燃油效率而闻名，可从开普敦往返南极洲而无需加油，因此既经济又环保。其宽敞的货舱便于安全运输大量在偏远科学研究站运行所必需的研究设备。
挪威大西洋航空公司包机和 ACMI 总监 Mette Birkedahl 表示：“驾驶梦想飞机返回南极洲彰显了挪威大西洋航空公司应对复杂后勤挑战的能力。我们很自豪能够展示我们飞机的性能和效率，以及挪威大西洋包机团队的卓越运营，包括周密的规划和精确的执行，这证明了我们作为可靠合作伙伴的地位，即使是在最偏远的地方也能执行任务。”
如此大型的飞机第二次成功着陆，对我们在南极洲来说是一项重大成就。这一进展为 Troll 增强物流能力铺平了道路，使我们能够在同一航班上运送更多的货物和更多的乘客。挪威极地研究所运营和物流总监 John Guldahl 表示，这一进步还将有助于加强挪威在南极洲的研究工作。
丹尼尔·凯里 (Daniel Carey) 是全球历史最悠久的航空经纪公司之一 Aircontact 的航空经纪人兼发言人，他强调了 Draliner 的能力，并强调了与民航当局合作以确保运营质量和安全以及在任务前获得民航当局批准的必要性。
“挪威大西洋航空公司将 B787-900 作为 Troll 运营的重要资产，为挪威极地研究所提供支持，这是非常宝贵的。它消除了加油的需要，并提高了 B787-900 的货运能力。此外，挪威大西洋航空公司作为挪威民航局旗下的挪威运营商，提供了额外的显著优势。”
