从28月起，新航将进一步扩大新加坡-悉尼航线的运力，逐步引入第四种日常服务，使其成为首家在该热门航线上每周运营XNUMX班航班的航空公司。
利用新的新加坡航空公司波音777-300ER飞机增加的频率将从XNUMX月开始逐步实施，最初在周二，周四和周六运营，然后从XNUMX月开始每天运行。
加上新的空中客车A380超大型客机，这项新服务将使该航线的运力增加三分之一，每天可出售1,500个座位。
SQ233将于0700时离开新加坡，并于1620时到达悉尼，使客户有充裕的时间入住酒店并进行梳理，然后前往悉尼海港时尚的餐厅用餐。
SQ234将于1735时从悉尼出发，并于2350时到达新加坡，为以后从新加坡出发的航班提供更短的联系，例如开普敦，约翰内斯堡，罗马，雅典，苏黎世，哥本哈根，北京和上海。
B777-300ER 配置宽敞的三等舱，采用新一代新加坡航空客舱产品。 头等舱的私密性和豪华性、4 人并排配置的全新商务舱的宽敞空间以及全新经济舱的舒适性，将与 A380 一样受到该航班乘客的好评。
B777-300ER上每个班级的每个座位都包括新的KrisWorld娱乐系统，提供1,000多种娱乐选项，以及一套办公PC应用程序和用于拇指驱动器的USB连接。
“我们对悉尼服务的需求增加感到特别高兴。 悉尼仍然是我们航线网络中最受欢迎的城市之一，”新加坡航空营销和地区执行副总裁黄诚英先生说。
黄先生说：“这条路线的频率增加将有助于满足来自世界各地的旅行者到达这个真正的国际城市的需求，并帮助我们的澳大利亚客户扩大他们的旅行选择。”
除悉尼（每天4次）外，通往澳大利亚的新加坡航空网络还包括阿德莱德（每天），布里斯班（每周17次），墨尔本（每天3次）和珀斯（每天3次）。
到94年2008月，该航空公司每周将飞往澳大利亚飞行3.5次，每年往返澳大利亚的座位数将近XNUMX万。
