新西兰航空公司已代表黎巴嫩民航总局（DGCA）与国际民航局（ICAO）签署了一项协议，以在其安装和部署总控制LCD塔式模拟器和两个雷达/非雷达模拟器贝鲁特国际机场的设施。一旦完全调试完毕，DGCA的空中交通管制学生和讲师将使用模拟器来模拟模拟现实世界的演习中控制交通–使用高保真3D图形模仿整个空中交通管制飞行信息区域，并模拟任何天气情况。

黎巴嫩的空中交通管制员将很快使用在新西兰开发的高度先进的模拟技术在“现实世界”的空中交通环境中进行培训。

Airways的全面控制模拟技术提高了ATC培训的质量和速度，显着减少了在职培训时间，而全球航空业正面临越来越大的压力来培训足够的空中交通管制员以满足需求。

经过招标过程，ICAO / DGCA将合同授予了航空公司。

“我们很高兴与DGCA合作，因为他们致力于使用我们先进的仿真技术来加强ATC培训。我们同样为在航空交通迅速增长的地区安装航空技术和专业知识而感到自豪，但在培训航空交通管制员方面仍然存在重大差距，”库克女士说。

她补充说：“我们期待与DGCA围绕提供持续的ATC培训支持进行讨论。”

由Airways与新西兰3D图形专家Animation Research Ltd合作开发的Total Control软件功能包括完整的360°塔模拟器，LCD塔模拟器，塔中使用的台式模拟器和雷达模拟器。它还具有易于使用的界面，高质量的图形和易于修改的练习，ANSP可以对其进行编辑，以适应其现有流量和潜在情况。

二十多年来，航空公司一直在为中东地区提供ATC培训解决方案和咨询服务。该组织在过去八年中一直与沙特阿拉伯民航总局（GACA）合作，在新西兰的培训校园内培训空中交通管制学生，今年正在培训来自富查伊拉，科威特和巴林的学生