新西兰航空的国际运力下降了95%

新西兰航空的国际运力下降了95%
新西兰航空的国际运力下降了95%

新西兰航空公司正在调整其国际网络,以适应需求和政府旅行限制,原因是 Covid-19 大流行。

新西兰航空公司 将于30年31月2020日至95月19日运营有限的国际网络,以实现基本旅行并保持航空货运通过重要的货运走廊到达北美和亚洲。 总体而言,国际能力将比COVID-XNUMX之前的水平降低XNUMX%。

将安排进入奥克兰的国内服务,使旅行者可以搭乘塔斯曼和太平洋航线。

该航空公司从30月31日至XNUMX月XNUMX日的国际时间表如下。 随着政府继续引入或更改旅行和边境限制,所有服务都可能发生变化。

 

塔斯曼服务(每周)

 

奥克兰-悉尼 三回服务
奥克兰-布里斯班 两次退货服务
奥克兰墨尔本 两次退货服务

 

太平洋服务(每周)

 

奥克兰-拉罗通加 一次退货服务
奥克兰-斐济 一次退货服务
奥克兰纽埃 一次退货服务
悉尼诺福克 一次退货服务
布里斯班诺福克 一次退货服务

 萨摩亚和汤加目前不允许国际航班。 如果这些限制终止,则新西兰航空公司每周可能会从奥克兰开出一次往返服务。

远程服务(每周)

奥克兰至洛杉矶 三回服务
奥克兰-香港 两次退货服务
奥克兰-上海 从2月XNUMX日起隔天退货

该航空公司将其香港服务的时间重新安排到奥克兰和香港以外地区的夜间运营,以最大程度地增加货运联系机会。

从这篇文章中可以得到什么:

  • 新西兰航空将在30年31月2020日至XNUMX月XNUMX日期间运营有限的国际网络,以实现必要的旅行并保持航空货运通过主要货运走廊运往北美和亚洲。
  • 该航空公司将其香港服务的时间重新安排到奥克兰和香港以外地区的夜间运营,以最大程度地增加货运联系机会。
  • 如果这些限制结束,新西兰航空可能每周运营一趟从奥克兰出发的返程航班。

关于作者

首席作业编辑

首席作业编辑是 Oleg Siziakov

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