随时准备与迄今功能最强大，最灵活的A321neo版本的发射客户A321LR开始“远程”（LR）运营，这已经向前迈进了一大步，最近获得了EASA和FAA的联合批准，飞机最多可运行三架地板下附加中央水箱（ACT），包括用于ETOPS的操作。
最新的里程碑是各种A321neo功能选项之一，这些功能选项组合后，可使A321LR版本在4,000名乘客的情况下飞行至206海里，并在三个ACT（包括ETOPS航线）中存储额外的燃料。 此外，ETOPS授权最长可实现180分钟的单引擎转向时间，这足以执行任何跨大西洋航线。
A321LR的认证包括：（a）批准“重大变更”，以便在A321neo中最多安装三个可选的ACT，以及它们相关的新燃料管理系统和机身下部结构增强件； （b）批准了A321neo的“ Airbus Cabin Flex”（ACF）选件，该选件结合了改进的机身结构和新的门布置，并具有高达97公吨的更高最大起飞重量（MTOW）能力。 应该注意的是，只有具有新ACF结构的A321neos才能提供97t MTOW以及安装三个ACT的能力。 以前，A321系列最多可容纳两个ACT。
尽管从321年左右开始，ACF配置将成为所有新交付的A2020neos的标准配置，但97t MTOW能力和最多携带三个ACT的能力将是可选的。 对于ACT，客户应在飞机制造之前指定飞机是否要配备扩展的燃油管理系统以及必要的结构加强件，以确保地板下ACT的安全。
添加或删除ACT的能力与空客机舱Flex，97吨MTOW能力以及EASA / FAA批准将ACT与ETOPS结合使用，共同为航空公司在机舱布局，座位密度，货物有效载荷，燃料容量方面提供了空前的灵活性和任务路由。
从这篇文章中可以得到什么：
- 随时准备与迄今功能最强大，最灵活的A321neo版本的发射客户A321LR开始“远程”（LR）运营，这已经向前迈进了一大步，最近获得了EASA和FAA的联合批准，飞机最多可运行三架地板下附加中央水箱（ACT），包括用于ETOPS的操作。
- 添加或删除ACT的能力与空客机舱Flex，97吨MTOW能力以及EASA / FAA批准将ACT与ETOPS结合使用，共同为航空公司在机舱布局，座位密度，货物有效载荷，燃料容量方面提供了空前的灵活性和任务路由。
- For the ACTs, customers would specify prior to aircraft manufacture whether the aircraft is to be equipped with an expanded fuel management system as well as the necessary structural reinforcements to secure the underfloor ACTs.
