2019年XNUMX月，汉莎集团航空公司接待了大约14万人次的旅客。与上个月相比，增长了2.3％。可用座位公里数比上年增长2.2％，与此同时，销量增长了2.4％。这导致座位载运率为84.7％，比去年同月高0.1个百分点。

汉莎航空集团的航空公司在111.6年的前2019个月总共运送了约82.8亿乘客，这是这一时期的新纪录。座位装载率为XNUMX％，这也是今年前三个季度的空前数字。

货运量同比增长4.1％，而货运销售额按收入吨公里计算下降3.6％。结果，载货率显示出相应的下降，下降了4.7个百分点至59.3％。

网络航空公司载有10.1万乘客

网络航空公司包括汉莎德国航空，瑞士航空和奥地利航空 10.1月载客约3.0万人次，比去年同期增长3.8％。与上一年相比，九月份的可用座位公里数增加了4.0％。同期销量增长了0.1％。座位载客率比上一年提高了84.5个百分点，达到XNUMX％。

81.9年前三季度，Network Airlines总共运送了约2019万名乘客，比去年同期增长了3.8％。

苏黎世枢纽再次以最强劲的旅客增长

6.8月，苏黎世枢纽的网络航空公司客运量增长最快，达到4.3％。维也纳的乘客数量增加了1.7％，慕尼黑的乘客数量增加了11.8％。在法兰克福，此期间的乘客人数与上一年持平。基本报价也有不同程度的增长：慕尼黑上升了3.2％，苏黎世上升了1.0％，维也纳上升了0.8％，法兰克福上升了XNUMX％。

汉莎德国航空在6.7月运送了大约1.7万乘客，比去年同月增加了4.4％。 4.6月份的座位公里数增长84.2％，对应的销售额增长了0.2％。此外，座位载客率比去年同月高54.6％2019个百分点。汉莎航空在2.8年的前4.1个月总共接待了约5.1万名乘客，比去年同期增长了82.6％。前三个季度的运力增长0.8％，但销量增长了XNUMX％，抵消了这一增长，导致载客率达到了XNUMX％（+ XNUMX个百分点）。

Eurowings将产能利用率提高到85.6％

3.8月，欧洲之翼（包括布鲁塞尔航空公司）运送了3.6万名乘客，其中短途航班约264,000万人次，长途航班约0.3万人次。与上一年相比，增长了4.3％。 4.0月份的载客量比去年同期下降0.3％，而销量下降了85.6％，导致座位载客率提高了XNUMX个百分点，达到XNUMX％。

在短途服务方面，运力下降了0.4％，销量下降了0.6％。与0.2年86.6月相比，这导致座位负荷率降低了2018个百分点，达到了1.1％。长途航班的座位负荷率在同期减少了83.2％，而同期下降了12.7个百分点，达到11.5％。与上一年相比，销量下降了XNUMX％。

在29.7年前2019个月，欧洲之翼（包括布鲁塞尔航空公司）总共接待了约1.4万名乘客，比去年同期增长0.6％。前三个季度，座位载客率提高了82.8个百分点，达到0.9％。在此期间，产能增长了1.7％，销售增长了XNUMX％。