汉莎航空集团：13.3年2019月有XNUMX万航空乘客

十月2019中， 汉莎集团 航空公司接待了约 13.3 万名乘客。 这表明与上一年的月份相比增加了 1.1%。 可用座位公里数比上年增长1.4%，销售额增长2.7%。 此外，与2018年1.0月相比，座椅载客率上升82.8个百分点至XNUMX%。

按收入吨公里计算，货运能力同比增长 1.7%，而货运销售额下降 3.0%。 因此，货运载客率也相应下降，下降 3.0 个百分点至 62.4%。

拥有约9.8万人次的网络航空公司

包括德国汉莎航空公司、瑞士国际航空公司和奥地利航空公司在内的网络航空公司 9.8 月份载客量约为 2.5 万人次，比去年同期增长 3.3%。 与上一年相比，4.4 月份的可用座位公里数增加了 0.9%。 同期销量增长82.8%，载客率提高XNUMX个百分点至XNUMX%。

苏黎世和维也纳的旅客增长最为强劲

4.4 月，网络航空公司客运增长最强劲的是苏黎世和维也纳的汉莎航空枢纽，各增长 1.4%。 慕尼黑的乘客人数增加了 0.2%，法兰克福的乘客人数减少了 9.6%。 座位公里数有不同程度的增加：慕尼黑增加了 2.1%，法兰克福增加了 0.5%，维也纳增加了 0.2%，苏黎世增加了 XNUMX%。

德国汉莎航空公司 6.5 月份运送了约 1.6 万名乘客，与去年同月相比增长了 4.7%。 座位公里数增加 5.8%，销售额增加 0.8%。 客座率同比上升82.2个百分点至XNUMX%。

拥有约3.6万人次的Eurowings

欧洲之翼（包括布鲁塞尔航空公司）在 3.6 月份运送了大约 3.3 万名乘客。 其中，约 260,000 万人次搭乘短途航班，约 2.3 万人次搭乘长途航班。 与上年相比，短途航线下降 6.5%，长途航线下降 6.5%。 4.8 月份供应量下降 82.9% 被销售额下降 1.5% 所抵消，导致座位载客率为 XNUMX%，高出 XNUMX 个百分点。

3.6 月份，短途航线提供的座位公里数下降了 2.5%，而同期销售的座位公里数下降了 83.1%。 因此，这些航班的客座率比 0.9 年 2018 月提高了 2.7% 82.5 个百分点。在长途航班上，客座率同比上升 12.6 个百分点至 9.6%。 运力下降 XNUMX% 被销售额下降 XNUMX% 抵消。