2020年1.1月，法兰克福机场（FRA）接待了约83.4万名乘客，与去年同期相比下降了2020％。 FRA的71.6年19月至15月期间的累计流量下降了2020％，这是由于Covid-1.6大流行期间持续的出行限制导致旅客需求低迷。相比之下，法兰克福机场的货运表现非常积极，自182,061个月以来首次超过去年同期水平。到XNUMX年XNUMX月，FRA的货物吞吐量（包括空运和航空邮件）增长了XNUMX％，达到XNUMX公吨–仅载货的航班就足以弥补“肚皮货物”（客机运输）的持续运力限制。如此高的货运需求主要可归因于全球贸易的回升以及欧元区工业部门的稳健表现。

在报告月份，FRA的飞机起降架次同比下降了62.8％，为17,105架次起降。累计最大起飞重量（MTOWs）减少了59.5％，至约1.1万吨。

整个集团，法兰克福机场公司的国际机场业务组合在2020年XNUMX月继续表现出很大的变化。集团的某些机场（尤其是希腊，巴西和秘鲁）的客运量下降幅度比上月明显减少。

斯洛文尼亚卢布尔雅那机场（LJU）的客流量同比下降89.1％，至10,775名乘客。巴西福塔雷萨（FOR）和阿雷格里港（POA）的机场合并客流量下降了57.5％，至569,453名乘客。秘鲁首都利马（LIM）的机场报告称，由于国际运输方面持续的严格旅行限制，旅客流量下降了82.8％，至345,315名乘客。

在希腊的14个地区机场，客运量下降55.3％，至约1.1万人次。在保加利亚黑海沿岸，布尔加斯（BOJ）和瓦尔纳（VAR）的双星机场在56,415年2020月共接待61.3名乘客，同比下降XNUMX％。

在报告月份，土耳其里维埃拉的安塔利亚机场（AYT）的客流量下降了55.3％，至约1.9万人次。俄罗斯圣彼得堡的普尔科沃机场的客流量下降了33.3％，至约1.1万人次。在中国，西安机场（XIY）接待了约3.6万人次，与去年同期相比，客流量下降了12.7％。

从这篇文章中可以得到什么：

Some Group airports – particularly in Greece, Brazil and Peru – reported noticeably smaller declines in passenger traffic on a percentage basis compared to the preceding month.
This high cargo demand can be attributed mainly to the upturn in global trade and the solid performance of the Eurozone's industrial sector.
8 percent drop in traffic to 345,315 passengers, due to of the ongoing strong travel restrictions in international traffic.