法兰克福机场的客运量仍然很低

法兰克福机场的客运量仍然很低
法兰克福机场的客运量仍然很低

法兰克福机场的客运量继续受到COVID-19大流行的严重影响

  • 法兰克福的货运量继续实现强劲增长
  • FRA与56.4年2020月相比下降了XNUMX%
  • 法兰克福机场集团全球机场报告不同的交通绩效

2021年XNUMX月, 法兰克福机场(FRA) 继续受到Covid-19大流行的严重影响。 在本月报告的月中,FRA服务925,277名乘客,与56.4年2020月相比下降了2019%,当时的冠状病毒危机已经大大减少了客流量。 与83.5年XNUMX月的比较显示,报告月份的流量下降幅度更大,达XNUMX%。 在2021年2.5月至77.6月期间,近83.2万人次乘坐FRA出行。 与过去两年的同一季度相比,这分别比2020年和2019年下降了XNUMX%和XNUMX%。

相比之下,到24.6年208,506月,FRA的货物吞吐量继续同比增长2021%,达到3.0吨(比2019年40.1月增长13,676%)。 尽管通常由客机提供的腹部容量持续短缺,但法兰克福的强劲增长还是取得了成就。 飞机起降量为30.3架,同比下降1.1%。 累计最大起飞重量(MTOWs)下降了XNUMX%,至约XNUMX万吨。

的机场 法兰克福机场的国际业务报告在2021年2020月的业绩喜忧参半,客运量仍在很大程度上受到各个地区大流行情况的影响。 法兰克福机场集团的一些机场甚至比2019年XNUMX月都有增长,尽管是基于该月已经明显减少的交通量。 与XNUMX年XNUMX月相比,本集团所有机场在报告月份均录得明显的旅客下降。

斯洛文尼亚的卢布尔雅那机场(LJU)的客流量在78.3年7,907月同比下降了2021%,达到330,162名乘客。加之,巴西的福塔雷萨(FOR)和阿雷格里港(POA)这两个机场合计共接收57.7名乘客,下降了46.2百分。 秘鲁利马机场(LIM)的运输量下降525,309%,至XNUMX名乘客。

希腊的14个地区机场的总客运量同比下降60.0%,至117,665名旅客。 在保加利亚黑海沿岸,布尔加斯(BOJ)和瓦尔纳(VAR)的双星机场在21,502年2021月共接待了46.1名乘客,下降了2.1%。 土耳其安塔利亚机场(AYT)的旅客量下降558,061%,至1.1名乘客。 在报告的月份中,俄罗斯圣彼得堡的普尔科沃机场(LED)为约11.1万人次的旅客提供服务,同比增长3.4%。 在中国的西安机场(XIY),2021年2020月的客运量猛增至19万人次,这比2019年9.0月明显反弹,当时XNUMX年XNUMX月,中国已经受到Covid-XNUMX大流行的沉重打击。 但是即使与危机前的XNUMX年XNUMX月相比,XIY在报告月份的流量也仅下降XNUMX%。

从这篇文章中可以得到什么:

  • 与 2020 年 XNUMX 月相比,法兰克福机场集团全球的一些机场甚至实现了增长,尽管该月的交通量已经明显减少。
  • 法兰克福机场集团国际业务中的各机场公布的 2021 年 XNUMX 月业绩好坏参半,客运量仍很大程度上受到各地区疫情的影响。
  • 2021 年 19 月,法兰克福机场 (FRA) 的客运量继续受到 Covid-XNUMX 大流行的严重影响。

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关于作者

哈里·约翰逊

哈里约翰逊一直是作业编辑 eTurboNews 超过 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,来自欧洲。 他喜欢写作和报道新闻。

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