法兰克福机场集团（Fraport AG）正式启用备受瞩目的3号航站楼，标志着这家MDAX指数上市公司历史上规模最大的基础设施项目竣工。盛大的启用仪式迎来了来自政府、企业和航空业的400多位嘉宾，这标志着欧洲最繁忙的航空枢纽之一迈入了变革性的时刻。
出席的贵宾包括 Patrick Schnieder、Boris Rhein、Mike Josef、Michael Boddenberg 和 Christoph Mäckler，后者设计了新的航站楼。
航空和基础设施发展的一个里程碑
法兰克福机场首席执行官斯特凡·舒尔特将落成典礼描述为一个具有决定性意义的时刻：
“今天是个特殊的日子——对法兰克福机场集团、对法兰克福、对黑森州乃至更广阔的地区而言都是如此。凭借欧洲最先进的航站楼之一——3号航站楼，我们正在为长远的成功奠定基础。”
舒尔特强调，该项目不仅代表着一次重大扩张，也体现了跨行业的合作。这座码头象征着技术专长、韧性和协同努力。
德国总理莱茵也表达了同样的看法，称该项目是德国能力的展示：
“作为欧洲最大的私人投资基础设施项目，它展现了德国的实力。‘德国制造’仍然是品质的象征。”
开业庆典
落成典礼在3号航站楼中央市场举行，包括一场精彩的灯光秀和精心编排的舞蹈表演。活动最后以一项具有象征意义的声明结束： “3号航站楼已准备好办理登机手续！” ——正式开启法兰克福机场的新篇章。
运营于4月23日开始
3号航站楼将于4月23日迎来首批旅客，运营将分阶段逐步提升。共有57家航空公司将分四批迁至新航站楼，预计过渡工作将于6月9日完成。
此外，该机场第二大航空公司康多尔航空计划于 2027 年夏季将其运营迁至 3 号航站楼。
乘客可以期待以下现代化的旅行体验：
- 全自动行李托运系统
- 采用CT扫描仪的高级安全筛查
- 步行距离缩短
- 丰富的零售和餐饮选择，包括 64 家商店和餐厅
按时完工，未超出预算
3号航站楼的建设于2015年19月15日举行了奠基仪式。在施工高峰期，多达3,000名工人参与了这项庞大的工程。尽管面临诸多全球性挑战——包括新冠疫情、供应链中断和地缘政治紧张局势——该项目最终仍按计划完成，且未超出4亿欧元的预算。
该航站楼初期年旅客吞吐量为 19 万人次，使用 G、H 和 J 号码头。未来的扩建计划包括增加 K 号码头，这将使年旅客吞吐量增加到 25 万人次。
该项目由法兰克福机场股份公司（Fraport AG）的全资子公司法兰克福机场南方有限公司（Fraport Ausbau Süd GmbH）牵头。首席执行官舒尔特（Schulte）称赞该子公司是项目成功交付背后的驱动力。
法兰克福机场的新时代
随着3号航站楼的投入使用，法兰克福机场作为全球重要航空枢纽的地位进一步巩固。新航站楼不仅提升了旅客体验，也强化了德国在国际航空旅行和基础设施发展中的作用。
随着航班开始从这座最先进的航站楼起飞，3 号航站楼既是一项物流成就，也是欧洲航空业前瞻性雄心的象征。
发表评论