波士顿——周二，马萨诸塞州最高法院裁定，美国航空公司的 Skycaps 团队在诉讼中赢得了超过 325,000 美元的赔偿，他们声称在该航空公司开始向乘客收取 2 美元的路边行李费后失去了提示。
州最高司法法院发现，联邦法官去年向陪审团发出的指示是正确的，该陪审团判给了skycaps 这笔钱。 主持此案的联邦法官认为，根据保护工资和小费的州法律，他在向陪审团指示什么构成服务费时可能犯了错误，因此要求州法院进行审查。
去年，联邦陪审团将这笔钱授予了九个现任和前任洛根国际机场的天空帽。
美国航空从 2005 年开始向选择在路边而不是售票柜台托运行李的客户收取费用。 这笔费用不包括为处理路边值机的skycaps 提供的小费。
Skycaps 提起诉讼，称 2 美元的费用深深地削减了他们的小费，并违反了马萨诸塞州工资法案，该法案保护了服务人员的工资和小费。 skycaps 争辩说，许多乘客不明白这笔费用是给航空公司及其分包商的，而不是给他们的小费。
州法院在其裁决中明确表示，任何服务费都是小费或酬金的“功能等效物”，应支付给提供服务的员工。
“立法机关的意图……可以从它的语言和历史中清楚地看出——以确保服务员工收到客户希望他们收到的小费、小费和服务费，”法院在其裁决中说。
九个skycaps 中有八个是美国航空公司分包商G2 Secure Staff 的员工。
法院驳回了美国航空公司的论点，即该法律不适用于该航空公司，因为skycaps 是由分包商雇用的。
法院在其裁决中写道：“允许这种绕过该法案的'终结'将违反该法案的明确目的，即保护支付给或打算用于服务员工（例如skycaps）的酬金。”
Skycaps 的律师 Shannon Liss-Riordan 表示，她对裁决感到满意。
“马萨诸塞州最高司法法院确认了马萨诸塞州小费法为被小费员工提供的广泛保护，”她说。
Liss-Riordan 表示，该裁决基于马萨诸塞州法律，预计不会影响在其他州提起的类似诉讼。
美国航空公司的波士顿律师艾米·卡肖尔·马里亚尼 (Amy Cashore Mariani) 拒绝置评。 这家总部位于沃思堡的航空公司的发言人没有立即回复寻求置评的电话。
