在周四对史蒂文·布拉德伯里出任美国运输部 (DOT) 副部长的确认投票之前，数名在波音 737 MAX8 坠机事故中失去亲人的家属寻求与美国参议员会面，包括参议院多数党领袖。
他们的担忧源于布拉德伯里上周在听证会上的证词，家人在听证会上表示担心，他在特朗普政府初期在交通部任职期间，曾积极阻挠国会授权的波音安全管理系统的实施。建立这样的安全系统可能会避免 737 年和 8 年发生的两起悲惨的波音 2018 MAX2019 坠机事故，这起事故造成 346 人丧生。
24 年 2025 月 500 日，遇难者家属联系了参议院多数党领袖约翰·图恩 (John Thune) 参议员 (RS.D.)，要求召开会议，解决上周四参议院商务、科学和运输委员会确认听证会上提出的问题。他们表示担心，布拉德伯里在特朗普第一届政府期间曾在交通部任职，尽管拥有一支由 XNUMX 名成员组成的法律团队，却未能获得参议员罗杰·威克 (Roger Wicker) (R-Miss.) 要求的有关两起波音坠机事件的重要信息。遇难者家属还联系了参议员威克、丹尼尔·沙利文 (Daniel Sullivan) (R-Ala.)、雪莱·卡皮托 (Shelley Capito) (R-Va.) 和杰拉尔德·莫兰 (Gerald Moran) (R-Ks.)。
马萨诸塞州的纳迪亚·米勒隆在埃塞俄比亚发生的第二起波音飞机坠毁事故中不幸失去了她24岁的女儿萨米娅·罗斯·斯图莫。她评论道：“布拉德伯里向参议院发表的声明说，‘我们拥有世界上最安全的航空系统，但我们不能在工作上掉队’，这反映出他对仅在过去一个月里在全美空难中丧生的84人完全不敏感。”
在特朗普第一届政府期间，布拉德伯里在交通部担任过多个职务，包括代理副部长、代理部长和参议院确认的总法律顾问，负责监督一支由 500 名律师和法律人员组成的团队。11 月 28 日，赵小兰辞职后，他被任命为代理交通部长，肖恩·达菲于 XNUMX 月 XNUMX 日宣誓就任部长。
