海中巡游意大利正在开始重新增长，以适应国际趋势。这是热那亚Cemar Agency Network总裁的信息，他在迈阿密的Seatrade Cruise Global期间，对意大利港口的邮轮业进行了2019年和2020年的预测。

乘客人数预计将增长约7.13％（邮轮乘客总数为11,911,000），到7.88年，预计将进一步增长+ 2020％，预计乘客总数将达到13万。

“我认为，这种积极的结果必须主要归功于成为所有最重要的游轮船队一部分的新单位，” Senesi总裁反映说。详细地讲，今年该船将增加到4,860艘，而149艘船将在代表46个运输公司的意大利海港中转。

在涉及邮轮运输的70个港口中，奇维塔韦基亚（意大利）的地位将在2019年得到确认，将有2,567,000万名旅客（比5.13年增长2018％）。威尼斯将紧随其后，为1,544,000名乘客（-1.06％），第三名热那亚则为1,343,000名乘客（+ 32.79％）。

然后是那不勒斯，其收入为1,187,000（+ 20.35％），其次是里窝那（Livorno），其收入为812,000（+ 3.29％）。萨沃纳（Savona），巴里（Bari），拉斯佩齐亚（La Spezia），巴勒莫（Palermo）和墨西拿（Messina）排名靠前的意大利十大港口之一。

在今年将接待意大利海港游客最多的公司中，领奖台由MSC邮轮公司（3,622,000名乘客），Costa Crociere（2,725,000人）和挪威邮轮公司（863,000人）持有。再来看邮轮集团，排在第一位的是嘉年华公司，载有4,117,000名乘客，其次是MSC，皇家加勒比海的所有品牌（包括Silversea）和2,115,000位乘客，以及NCL控股，有超过1万名邮轮乘客。

最繁忙的月份将是1,744,000月（781名乘客和1,505,000个中途停留），614月（1,497,000人和627个中途停留），1,488,000月（687人和XNUMX个中途停留）和XNUMX月（XNUMX人和XNUMX个中途停留），而最不繁忙的月份将是冬季，以XNUMX月和XNUMX月为主导。

“对2019-2020两年期的积极预测绝不能导致我们放低警惕。意大利实际上是地中海地区的第一个邮轮目的地，并且由于在这两年内即将交付的新船，越来越多的绿色船舶，将有进一步的增长空间。塞内西总结说：“隐身者仍然留在威尼斯，迄今为止尚未解决，这使人们对整个亚得里亚海的未来规划产生了强烈的怀疑。”

从这篇文章中可以得到什么：

最繁忙的月份将是1,744,000月（781名乘客和1,505,000个中途停留），614月（1,497,000人和627个中途停留），1,488,000月（687人和XNUMX个中途停留）和XNUMX月（XNUMX人和XNUMX个中途停留），而最不繁忙的月份将是冬季，以XNUMX月和XNUMX月为主导。
Italy is in fact the first cruise destination in the Mediterranean, and thanks to the upcoming new ships being delivered during this two-year period, increasingly green ships, there will be further space for growth.
Looking instead at the Cruise Groups, the first place goes to Carnival Corporation with 4,117,000 passengers, followed by MSC, Royal Caribbean with all its brands (including Silversea) with 2,115,000 pax, and NCL Holding with over 1 million cruise passengers.