在热带北昆士兰,游客可以体验到令人惊叹的多样性,并与更伟大的事物建立联系。
他们说:“这不仅仅是在海滩上放松(尽管我们也做得很好);而是与我们这个特殊的世界建立联系。”
大堡礁及其遭遇
热带北昆士兰旅游协会的首任主席和总经理正在分享他们对旅游业在凯恩斯兴起并迅速超越农业等更大产业的记忆,该组织正值其成立 50 周年th 今年的周年纪念。
12 年 1975 月 1978 日,远北昆士兰发展局有限公司根据《公司法》注册成立,乔治·查普曼 (George Chapman) 担任首任董事长,比尔·卡明斯 (Bill Cummings) 担任首任总经理。XNUMX 年,公司更名为远北昆士兰推广局有限公司 (Far North Queensland Promotions Bureau Limited),以体现该地区的命运与旅游业日益紧密联系在一起的认识。
热带北昆士兰旅游局 (TTNQ) 这一名称于 1998 年被采用,以反映热带北昆士兰的新目的地营销名称,但直到 11 年 2023 月 XNUMX 日章程修改后才注册为公司名称。
卡明斯先生正在研究旅游业的历史,自 1981 年在凯恩斯成立一家经济研究咨询公司以来,他一直致力于该领域的研究。他丰富的知识正在帮助北昆士兰热带旅游局 (TTNQ) 追溯其 50 年的历史。
“60世纪70年代和1971年代初,该地区有各种区域和旅游推广机构,但官方的区域旅游推广组织源自远北昆士兰发展局,成立了旅游和旅行分委员会,该委员会于1975年首次召开会议。该组织随后于XNUMX年注册成立,是一家非营利性担保有限公司,”他说。
乔治·查普曼 (George Chapman) 的家族企业已再投资 85 万美元用于升级 Skyrail 雨林索道,今年正值该索道开通 30 周年。上世纪 1960 年代,查普曼曾经营一家测量公司,后来他开始参与社区服务,并看到了将凯恩斯地区推广为投资和居住地的机会。
他说:“我们从 70 年代就开始关注发展,但我们发现所有的活动都集中在旅游业上。”
“70年代末旅游业开始复苏时,我们就知道国际航班是旅游业成功的关键。尽管经过多次游说,联邦政府最终还是决定将汤斯维尔作为国际机场。我告诉他们,在决定机场位置之前,应该先了解一下人们想去哪里。”
查普曼先生是一群继续推动建立国际机场的民间领袖和商人中的一员,31 年 1984 月 35 日,耗资 XNUMX 万美元的凯恩斯机场重建项目在为期一周的社区庆祝活动中正式启动。
TTNQ 首席执行官马克奥尔森表示,新凯恩斯机场是价值 86 万美元的旅游建设热潮的开始,凯恩斯和道格拉斯地区的客房存量在短短三年内从 1700 间激增至近 2700 间,使旅游业成为价值 175 亿美元的产业,占该地区经济的 19%。
他说:“虽然凯恩斯机场是热带北昆士兰旅游业的转折点,但乔治和比尔等富有创新精神的人的热情帮助塑造了如今价值 4.5 亿美元的旅游业,该行业目前提供了六分之一的就业岗位。”
“24 月 XNUMX 日,业界将齐聚凯恩斯会展中心,参加年度 TNQ 旅游业卓越奖颁奖典礼。
“今年将更加特别,因为我们承认 50 年来我们为发展这个行业所付出的辛勤努力,这个行业创造了就业机会、商业机会,以及一系列非凡的体验,我们可以与来自世界各地的游客一起享受。”



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