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游客过多对日本构成威胁:筑地市场表示“现在还不是时候”

市场 TYO

东京筑地场外市场已要求旅行社避免在年底人流高峰期前往,因为届时市场将出现危险的过度拥挤,这凸显了日本更广泛的过度旅游问题。随着疫情后入境旅游的激增,从筑地到京都的各地社区都在呼吁加强游客管理,以保障安全和日常生活。

尽管筑地市场(场外市场)的主要批发功能已转移至丰洲市场,但它仍然是东京重要的旅游景点,以新鲜海鲜街头小吃、刀具和复古的市场氛围而闻名。游客们蜂拥而至,品尝寿司、烤扇贝和玉子烧,但游客应注意人流拥挤、旅游陷阱和可能存在的过高价格,尤其是在高峰时段。 

东京中央区的筑地场外市场采取了一项罕见且极具象征意义的举措,正式要求旅行社在年末新年假期期间不要带领游客前往这个历史悠久的食品区,理由是人流严重拥挤会造成安全隐患。

筑地食品城振兴委员会于12月初发出此项请求,此前节假日期间曾发生过市场人潮拥挤、造成人员受伤的危险事件。自12月1日起,市场游客信息中心张贴告示,敦促游客不要边走边吃,并要求旅行团在购物高峰期避开该区域。

这项措施旨在保护依赖筑地市场购买与日本传统新年庆祝活动相关的年末必需食品的当地居民和专业采购人员。据市场代表称,市场人流拥挤已达到人流溢出周边道路的程度,阻碍了车辆通行和紧急救援车辆的通行。

一位食品采购员表示:“在这个季节去筑地市场购物非常耗时,很麻烦。”他还指出,拥堵使得日常购物变得越来越困难。

日本过度旅游辩论的爆发点

筑地事件的上诉正值全国范围内就此问题展开日益激烈的辩论之际。 日本的过度旅游随着该国在新冠疫情后全面重新开放,入境游客数量激增。尽管国家政府继续推行雄心勃勃的旅游业增长目标,但地方政府和社区利益相关者越来越呼吁加强游客管理措施。

热门目的地包括 京都、镰仓、富士山、奈良以及东京部分地区 其他地方也报告了类似的问题:街道拥挤、日常生活受到干扰、公共交通不堪重负,以及居民与游客之间的摩擦日益加剧。在京都,地方政府已经限制游客进入某些居民街道,而富士山也出台了新的规定和收费标准来控制登山人数。

筑地市场的请求反映了一种更广泛的语气转变——从欢迎无限量的游客到强调…… 安全、体验质量和社区保护与正式的政府限制不同,该委员会的呼吁依赖于旅行社的自愿遵守,这凸显了日本当前的旅游治理框架在微目的地层面监管游客流量方面的局限性。

平衡本地商业与游客需求

尽管筑地鱼市批发市场已于2018年迁至丰洲,但筑地场外市场仍然是美食旅游的热门目的地。疫情后入境旅游的激增,加剧了原本为社区商业而非大众旅游而设计的狭窄街道的压力。

与此相反, 丰洲战脚万莱 位于东京江东区的旅游设施在整个假日季都热情迎接游客。该综合体拥有更宽敞的步行道和更高的客流容纳能力,提供了一种专门设计的替代方案,将旅游体验与必要的批发运营分开。

旅游政策专家指出,这种对比凸显了日本应对过度旅游问题的一个关键经验教训: 基础设施设计和分区规划的重要性专门建造的景点可以更有效地吸收需求,而像筑地这样的历史街区则需要有针对性的管理措施,尤其是在高峰期。

致旅行社的信号

尽管筑地市议会强调这项请求只是季节性的而非永久性的,但它无疑向旅行社和目的地营销商发出了一个明确的信号。相关人士表示,日本旅游业的未来将越来越依赖于当地社区、旅行社和政府部门之间的合作,以平衡经济效益与宜居性和安全性。

随着日本继续将旅游业定位为经济增长的支柱,筑地市场年末的吸引力展现了成功运营所面临的挑战,以及人们日益增长的期望。 旅游业必须适应当地实际情况,而不是反过来。.

关于作者

于尔根·斯坦因茨

于尔根·托马斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自从十几岁的德国(1977)起就一直在旅游业工作。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅游业的第一本在线新闻通讯。

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