随着SEA的米兰马尔彭萨机场（MXP）确认其持续的正增长，该历史记录已被重写，24.6年接待了2018万人次，看到该设施不仅达到而且打破了之前的吞吐量记录（2007年：23.7万）。

这一行业领先的结果（同比增长11.5％）进一步巩固了这一趋势，马尔彭萨不仅连续三年以高于平均水平的速度增长，而且在欧洲主要机场（超过20个机场）中均排名很高百万旅客）。在2019年，目标是使年吞吐量首次超过25万乘客，并突破这一门槛，它将把MXP推向欧洲机场的顶级联盟。

机场的发展是强劲的，因为它受到所有主要交通部门的支持：长途；低成本; 和遗产。凭借与马尔彭萨（Malpensa）一起在意大利市场的新定位，与其他几家欧洲和海外快速增长的航空公司一起，意大利航空无疑是MXP持续成功的主要贡献因素之一。它于2018年启用的洲际航线（纽约，迈阿密，曼谷，德里和孟买）和国内航班（罗马，那不勒斯，拉美齐亚·泰尔梅，卡塔尼亚，巴勒莫和奥尔比亚）将与已经宣布的S19新航线（即洛杉矶）一起加入洛杉矶，旧金山，芝加哥，多伦多和卡利亚里。 SEA航空业务发展副总裁Andrea Tucci说：“尽管有些新目的地每年的O＆D需求超过100,000名旅客，但令人惊讶的是，十年来他们从未得到任何航空公司的服务。”

来自MXP的增长最快的欧洲国家市场是2018年的意大利国内市场以及德国和西班牙。在长途旅行方面，主要市场是美国，中国和加拿大。 Tucci解释说：“我们完全希望北大西洋成为今年的明星表演者之一。” “ 2018年已经促进了洲际流量的增长，增长了7.8％，我们预计短期内会有进一步的发展。”

马尔彭萨（Malpensa）的长期增长不仅推动了其交通量的增长，而且还提高了其客户组合的质量-该机场现在有105家航空公司提供服务-以及其210个目的地的网络。由于MXP服务的市场/国家/地区不断扩大，在18季度中，就直飞航班服务的国家/地区而言，该机场在全球排名第九，在欧洲排名第六，领先于许多主要枢纽如慕尼黑和马德里。

图奇表示：“马尔彭萨（Malpensa）被建为枢纽机场，很高兴看到它再次以这种方式使用。” “意大利最富裕的地区伦巴第（Lombardy）的10万居民需要并应有一个真正的枢纽和轮辐承运人，以及这种网络方法带来的联系机会。意大利北部集水区的出境交通量占全国的70％，我们对未来的交通发展充满信心。”

为了进一步提高机场的旅客数量，SEA米兰航空公司将代表米兰和伦巴第大区主办第二十六届世界航线网络发展会议，会议将于明年26月5日至8日举行。为期三天的聚会使高级机场和航空公司决策者可以面对面开会，讨论航空服务的未来，制定和规划网络战略，并探索新的航线机会。

米兰机场系统于2018年关闭，合共33.7万名乘客，较7年增加2017％，其中米兰利纳特（Milan Linate）交付9.2万名乘客，同比下降-3.3％。这一结果在很大程度上是由于意大利航空公司和意大利航空公司Linate的重组，而航空公司的主要国际业务路线仍处于合并期。