Spirit Airlines 因违反消费者保护规定而被处以创纪录的民事罚款。
美国交通部周四对这家位于美丽华的折扣航空公司处以 375,000 美元的罚款，原因是该航空公司未能遵守有关拒绝登机赔偿、票价广告、行李责任和其他消费者保护要求的规定。 美国交通部在媒体发布会上表示，民事处罚是此类违规行为的记录。
Spirit 将乘客从超卖航班中撞倒，但没有按要求提供赔偿或书面通知他们的赔偿权利。 Spirit 也未能在合理期限内解决行李索赔，有一次需要 14 个月的时间来提供赔偿。
此外，该航空公司违反 DOT 规定，仅对往返航班的出境航段和抵达后超过 24 小时的购买提供延误行李赔偿。 美国交通部表示，Spirit 还违反了国际旅行的行李责任法，拒绝为丢失的笔记本电脑和它作为行李接受的某些其他物品承担责任。
该航空公司违反了 DOT 规定，该规定要求机票广告在基本票价中省略承运人征收的费用，以说明全价。 DOT 补充说，Spirit 还违反了 DOT 规则，没有保留消费者投诉的副本，也没有及时提交所需的报告。
Spirit 以不到 5% 的市场份额为坦帕国际机场服务。
“9 美元的票价让我们非常受欢迎，几年前当我们采用这种模式时，我们在过渡过程中遇到了一些成长的痛苦，”Spirit 女发言人 Misty Pinson 在一封电子邮件中说。 “我们已经解决了几年前导致客户体验挑战的所有核心问题，包括升级我们的计算机系统和利用新的预订合作伙伴。”
总部位于 Coral Gables 的 Klaskin Kushner & Co 的航空分析师 Stuart Klaskin 表示，Spirit 的客户服务因削减成本而受到影响。
“我认为，有一段时间，除了定价之外，Spirit 忽视了旅行体验中的其他因素，”他说。 “公平地说，我的印象是，他们正在采取措施推动航空公司朝着从旅行的角度，而不仅仅是从价格的角度，让消费者体验更加积极的方向发展。”
但是，Klaskin 指出，服务差的名声使 Spirit 容易受到其他低成本航空公司的攻击。 他说，捷蓝航空和西南航空等航空公司正在扩大其业务范围，如果选择与一家收费更高但客户体验更好的航空公司一起飞行，消费者就会这样做。
克拉斯金说：“低成本航空公司的一大谬论一直是价格获胜。” “也有服务元素。”
