奇怪的是，自美国总统特朗普上任以来，代表美国和旅游业主要利益相关者的组织美国旅游协会一直避免批评特朗普政府，并赞扬总统对旅游业的处理方式。
这是可以理解的，因为该组织的资金和生存可能取决于此。
令人匪夷所思的是，美国旅游协会从未提及加拿大游客以及随后欧洲游客减少前往美国旅游、移民政策或关税等因素。相反，美国旅游协会将责任归咎于拜登政府及其旧政策。
旅游经济学（Tourism Economics）上个月调整了对美国入境旅游的预测，预计5.1年将下降2025%，而此前预计的增长率为8.8%。该机构将这一变化归因于日益加剧的全球贸易紧张局势，并强调了解经济政策与旅游需求之间联系的重要性。该研究强调了美国旅游业面临的潜在风险，其深远的经济影响将超越旅游业本身。业内的通力合作对于最大程度地减少不利影响至关重要。
该研究公司还表示，2025年入境旅游支出可能下降12.3%，每年损失22亿美元。
美国旅游局没有提到关税或贸易政策是减少旅游的潜在因素，而是将其归因于“多种因素，包括美元走强、签证等待时间长、对旅行限制的担忧、对美国欢迎程度的问题、美国经济放缓以及最近的安全担忧”。
8月XNUMX日，美国旅行社在众议院交通小组委员会作证时呼吁国会优先考虑旅行问题，并采取紧急行动，实现机场安检、签证处理和空中交通管制技术的现代化。
美国旅游协会在昨天发表的一份声明中祝贺美国交通部长肖恩·达菲宣布了一项现代化国家空中交通管制系统的举措——这是加强美国旅游基础设施和确保数百万旅行者获得更好体验的重要一步。
该计划包括一项技术改革，将升级每天支持近3万航空旅客的关键系统。
美国旅游协会总裁兼首席执行官杰夫·弗里曼表示：“我们赞扬达菲部长在解决我国空中交通管制系统紧迫需求方面所展现的领导力和远见卓识。在特朗普总统执政之前，美国领导层过于关注航空旅行的罚款和费用。达菲部长今天宣布的举措将惠及旅客和更广泛的美国经济，这正是美国旅游业一直呼吁的领导力。”
至关重要的是，国会正在考虑立法，提供12.5亿美元的首付款来支持该计划。这笔资金将确保技术升级不仅具有远见卓识，而且切实可行。
弗里曼表示：“长期以来，过时的系统和投资不足拖累了航空旅行，阻碍了经济增长。对格雷夫斯主席提出的和解方案的投资将使我们走上一条清晰的道路，迈向更可靠、更具韧性的航空系统——一个能够满足现代旅行者需求并支持旅游经济持续增长的系统。”
除了对空中交通管制系统进行现代化改造外，美国旅行社 倡导者 致力于提升美国机场和旅客体验。弗里曼还 作证 4月初在国会就迫切需要优先考虑旅行问题.
美国旅行社尚未回复 eTurboNews 对国际旅游人数预期下降和令人担忧的趋势进行评论。
