美国旅行社的新宿敌:美国承运人的借记凭证

过去,旅行社靠卖机票赚钱。 如今,航空公司已经找到了扭转局面的方法,并从旅行社那里赚钱。

过去,旅行社靠卖机票赚钱。 如今,航空公司已经找到了扭转局面的方法,并从旅行社那里赚钱。

当美国航空公司委员会在 2002 年对旅行社实施零佣金政策时,美国航空公司和美国旅行社之间销售航空旅行的合作努力消失了。 为对抗航空公司的举动,曾进行过诉讼等努力,但最终证明是徒劳的。 范式发生了变化。 美国各地的旅行社都在寻找生存之道,值得庆幸的是,他们找到了很多方法来做到这一点。

随着燃料成本的上升和当前的经济状况,轮到美国航空公司做旅行社当时所做的事情——寻找生存之道。 首先是花生,然后是枕头和毯子。 当然,名单会越来越长。 但有一件事是不可避免的,迟早,就像许多旅行社在实行零佣金政策时所做的那样,一些航空公司将别无选择,只能关闭运营。 事实上,有些人已经这样做了 Aloha 航空公司首席执行官大卫·班米勒 (David Banmiller) 估计,他们的关闭以及 ATA 航空公司的关闭“只是冰山一角。”

现在不幸的是,一些航空公司决定通过借记单的方式再次攻击旅行社。 举个例子:达美航空公司。 eTurboNews 收到一封来自加利福尼亚州的愤怒旅行社的来信,内容涉及她对达美航空公司的投诉。

卡罗琳·斯威尼 (Carolyn Sweeney) 写道:“我想表达我的愤怒,因为达美航空正在评估我们在几天内意外地在同一航班上重复预订了一个三口之家的机票。” “当我再次为客户重新制定票价时,我没有意识到我没有取消第一次预订。”

据她说,一旦发现错误,达美航空公司就向她的代理机构发送了“可能被骗的信息”,促使她取消两次预订。 这些预订是在 4 月下旬进行的,用于在 XNUMX 月搭乘每人 XNUMX 个航段的转机航班。

为此,达美航空公司已向 Sweeney 的代理机构开具每人每航段 50 美元的发票,总计 600 美元。 “在接下来的几个月里,他们将有充足的机会出售这些座位,因此很难看出如何保证如此大规模的收费,”斯威尼抱怨道。 “对他们造成如此大的伤害,哪里去了?”

斯威尼补充说,她已经写了两封信,“在这种情况下寻求一些理解,但只有一个电子邮件地址可以联系。” 她将达美航空公司的回复描述为“两个非常简短的、机械的、未签名的电子邮件回复。” 不出所料,达美拒绝了她的请求。 达美航空对这些指控的解释是什么? 航空公司告诉她,“公平地说,对其他旅行社来说”,他们必须向她的旅行社收取 600 美元。

根据斯威尼的说法,达美航空公司有一项新规定,可以为他们认为合法的任何借记起草账户。 “显然,他们将旅行社视为新的收入来源,”斯威尼说。 “我对此很反感,感到很无能为力。”

eTurboNews 还与洛杉矶一家旅行社就佣金削减和借项通知单问题进行了交谈,并发现了更令人不安的回应。 由于担心遭到航空公司的报复,他不愿透露姓名。

“我们(对佣金削减)感觉非常糟糕; 这非常令人沮丧,一点也不令人鼓舞,”他说。 “事实上,美国旅游业因恐怖主义和严格的签证/护照规定而遭受苦难,然而,这些航空公司——我认为他们大约从 2000 年或 2001 年开始[开始]将佣金从 8% 削减到 5%,国内航线的单程佣金为 3% 到 10 美元,最终国内航线完全没有佣金,国际航线的佣金也为零。”

零佣金政策的实际实施日期是 15 年 2002 月 XNUMX 日,这可能并不奇怪,达美航空率先引领了这一趋势,并席卷了全球市场。 这位洛杉矶的旅行社回忆起当时问他的同事该怎么办。 然后他被告知:“我想我们都可以捐点钱搭个帐篷,这对所有旅行社来说就像是一场哭泣的会议,我们可以坐下来发泄我们的沮丧。” 据他介绍,“没有任何机构、代理商或会员像美国旅行社协会 (ASTA) 那样进行合作,它基本上无能为力,仍然向代理商收取年费,以给予他们一些 ASTA 认可,这真的没有任何意义。”

除了对佣金削减感到沮丧之外,这家总部位于洛杉矶的旅行社还声称,美国航空公司通过在不确认航班时刻表变更的情况下发出借项通知单来赚钱。 他说:“航空公司非常非常频繁地更改航班时刻表。 就像我的新更改一样,时间从 [a] 5:15 起飞更改为 5:20 或航班号更改,但时间保持不变。 航空公司通常会出于礼貌通过预订系统通知其代理商和代理机构,以便我们了解所做的更改,反过来,我们也可以让我们的客户了解对航班进行的所有更改。预订。”

当时的情况就是这样。 现在,这是一场不同的比赛。 “如果我们承认预订并承认这些更改,那么我们就可以了,但如果我们承认,那么还有另一个问题,那就是当您通过电子方式预订机票时,有时后台会在以下情况下产生问题:做出更改后,在重新签发机票或进行一些重大更改的过程中,我们必须忍受很多麻烦,而且几乎没有从任何航空公司获得任何佣金。”

据他介绍,即使旅行社注意到了这一变化,没有在系统中确认,“航空公司会发送借记单不检查我们的队列,即使我们检查了,但我们无法告诉他们我们注意到了,如果他们不在乎——我们必须承认这一点。”

为此,他觉得“作为一个代理人,作为一个代理机构,我们在每一个侧面都处于失败的结局。” 他补充道:“我们(旅行社)讨厌处于这种情况,航空公司无情,他们不在乎,他们不友善交谈,他们没有礼貌,他们不友好,所有这些旅行社航空公司制作的支持网站毫无用处。”

这家位于洛杉矶的旅行社对航空公司对待他们的方式感到愤怒。 他说:“奥地利航空公司或其中一家航空公司最近给我发了一封电子邮件,说如果你出售这些机票,我们将给你一张 25 美元的星巴克礼品卡。 这简直就是打我们脸啊! 情况已经到了这样的地步,我们必须接受一张 25 美元的星巴克礼品卡,作为为该航空公司进行销售的鼓励。”

<

关于作者

琳达·霍恩霍尔兹

主编 eTurboNews 位于 eTN 总部。

分享给...