在担任总裁兼首席执行官 14 年后， 美国航空公司 （A4A），代表客运和货运航空公司的最重要的协会，尼古拉斯·E·卡利奥今天宣布他打算在 2025 年底从该组织退休。
在卡利奥任职期间，A4A 进行了品牌重塑，并明确了其使命，即成为制定立法和监管框架的有力倡导者，以改善消费者的航空旅行和货运。卡利奥以其建立共识的技能而闻名，他通过促进航空公司、工会、国会、行政部门、主要政府机构和国际政府之间的合作来振兴该协会，以促进美国航空业的安全、保障和健康。
“这一切都归功于 A4A 强大的董事会。过去 14 年，我有幸与一些最敏锐的商业头脑共事，并有幸与 A4A 董事会主席 Scott Kirby、Robin Hayes、Gary Kelly、Brad Tilden 和 Doug Parker 共事，其中一些人曾连任两届。他们愿意投入时间，为了整个行业利益而放下公司的个人利益，”Calio 说道。“我们一起为许多人取得了许多成就，我从他们的建议中学到了很多东西，并从他们持久的友谊中受益匪浅。我很感激能与如此敬业和有战略眼光的董事会共事。”
卡利奥在几次联邦航空管理局重新授权谈判中发挥了关键作用，在 5 年实施 2022G C 波段期间，在防止出现全面危机方面发挥了关键作用。他在整个新冠疫情期间的领导作用对于保护该行业免受破坏至关重要，因为他与国会、劳工组织和各利益相关方密切合作，建立了工资支持计划，并成功通过《关怀法案》获得 19 亿美元，以维持航空公司员工的就业。
“我们与政治两派、宾夕法尼亚大道两端以及劳工、供应商、制造商、各种协会和其他各方合作，”卡利奥说。“我们的董事会成员团结一致，全心全意地致力于挽救无数工作岗位、他们的公司和美国航空业。”
Calio 同时与哈佛大学国家防备领导力计划 (NPLI) 和哈佛大学陈曾熙公共卫生学院合作，开展了一项以飞机内空气质量为重点的独立研究。研究结果表明，由于有多层保护，在航空旅行中接触 COVID-19 的风险极低。
近年来，卡利奥一直直言不讳地表示，需要解决空中交通管制员短缺的问题，并强调必须采取积极措施来解决联邦航空管理局面临的退休和人员流失问题。他强调，在招聘、聘用和培训方面，创新战略至关重要，包括重振大学培训计划 (CTI)。此外，卡利奥还强调，必须确保联邦航空管理局的设施和设备预算得到充分资助，并确保该机构能够灵活应对紧迫的现代化挑战，尤其是在美国航空业经历前所未有的航空旅行水平、雇用一百万名员工、在全球范围内运输数百万吨货物的同时，保持其作为最安全交通方式的地位。
卡利奥自 2011 年起成为该协会的成员，合同结束后将退休。他将继续担任领导职务，并协助董事会寻找继任者。
寻找卡利奥的继任者的工作将由 A4A 董事会主席兼美国联合航空首席执行官斯科特·柯比 (Scott Kirby) 以及董事会副主席兼美国航空首席执行官罗伯特·艾索姆 (Robert Isom) 牵头，并将立即开始。
A4A 董事会主席兼联合航空首席执行官 Scott Kirby 对 Calio 的任职表示赞赏，他说：“在充满挑战和机遇的时代，Nick 一直是航空业和整个航空业的领军人物。他一直是我们企业、员工和客户的坚定拥护者，无论是在国会、政府还是海外。有了 Nick，A4A 才能继续履行推动航空业发展的使命，并为他的继任者奠定坚实的基础。我们非常高兴 Nick 将继续留任，确保平稳过渡。”
前 A4A 董事会主席、空中客车北美公司董事长兼首席执行官 Robin Hayes（前捷蓝航空首席执行官）对 Calio 的领导能力表示赞赏，他评论道：“Nick 亲自将 A4A 打造成为华盛顿特区首屈一指、最具影响力的贸易协会。他与多年来相识的人建立了深厚而有意义的关系，再加上他的渊博知识和办事能力，堪称典范。Nick 永不放弃。我们今天之所以拥有航空业，是因为 Nick 坚定的决心、战略思维和大胆的领导能力。如今在航空公司工作的每个人都应该非常感谢 Nick 和他的优秀团队，他们是真正的超级明星。”
前 A4A 董事会主席、前西南航空首席执行官 Gary Kelly 表示：“多年来，Nick 一直知道如何与我们的董事会成员（他们都是竞争对手）进行争论，并推动非常有意义的讨论，并在一系列问题上达成务实的妥协。他最大的才华和最有价值的贡献可能是他能够处理各种意见、相互竞争的利益和一些自负。他与哈佛 NPLI 在机舱空气质量安全方面的合作绝对出色，在关键时刻为航空旅行带来了信心，对疫情后重启航空旅行至关重要。”
前 A4A 董事会主席兼前美国航空公司首席执行官 Doug Parker 补充道：“Nick 为我们的行业和 A4A 做出了非凡的贡献。在他的领导下，我们的行业变得更加强大、更具凝聚力，我们在华盛顿特区的声音更加强大，组织也更加受人尊敬。这一点在 COVID 疫情期间尤为明显，当时他领导我们的努力挽救了数十万个工作岗位，拯救了我们的行业，并在那段时间拯救了美国大部分商业。”
