美国航空公司首次发布残疾乘客权利法案

美国航空公司首次发布残疾乘客权利法案
美国交通部长皮特·布蒂吉格

权利法案提供了一个方便、易于使用的现行法律的摘要,该法律管辖残疾航空旅客的权利

美国交通部长 Pete Buttigieg 宣布了美国交通部 (USDOT) 为帮助保护航空公司乘客而采取的行动。

USDOT 发布了首个航空公司残疾乘客权利法案,并向航空公司发出通知,让幼儿坐在父母旁边。 

“今天的公告是确保航空旅行系统适用于所有人的最新举措,”说 美国交通部长皮特·布蒂吉格.

“无论您是希望与年幼的孩子一起坐飞机的父母,还是乘坐航空旅行的残障旅客,还是一段时间内第一次乘飞机旅行的消费者,您都应该得到安全、方便、负担得起、和可靠的航空公司服务。” 

这些公告发布之际,消费者对航空公司的投诉比大流行前水平高出 300% 以上。 

公布的行动 美国运输部 包括:  

发布首个残疾航空公司乘客权利法案  

《航空公司残疾乘客权利法案》是《航空承运人准入法》规定的残疾航空旅客基本权利的易于使用的摘要,它将使残疾航空旅客能够理解和维护他们的权利,并帮助确保美国外国航空公司及其承包商维护这些权利。 它是根据航空承运人准入法案咨询委员会的反馈开发的,该委员会包括残疾乘客、国家残疾人组织、航空承运人、机场运营商、承包商服务提供商、飞机制造商、轮椅制造商和代表残疾退伍军人的国家退伍军人组织的代表. 权利法案提供了一个方便、易于使用的现有法律的摘要,该法律管辖残疾航空旅客的权利。  

呼吁航空公司让父母和孩子坐在一起  

今天,USDOT 的航空消费者保护办公室 (OACP) 发布通知,敦促美国航空公司确保 13 岁或以下的儿童坐在陪同成人旁边,不收取额外费用。 尽管与其他一些航班问题相比,该部门收到的消费者对家庭座位的投诉数量较少,但仍有一些关于幼儿(包括 11 个月大的儿童)没有坐在陪同成人旁边的情况的投诉。 今年晚些时候,OACP 将启动对航空公司政策和向该部门提交的消费者投诉的审查。 如果发现航空公司的座位政策和做法阻碍了儿童坐在成年家庭成员或其他随行成年家庭成员旁边,该部门将准备好采取与其当局一致的潜在行动。 

解决消费者投诉和退款 

上个月发布的最新航空旅行消费者报告显示,消费者对航空公司的投诉比大流行前水平高出 300% 以上。 

与 2020 年和 2021 年类似,退款仍然是美国商务部收到的最高投诉类别,而航班问题则位居第二。 

为了处理和调查这些大量投诉,USDOT 将处理消费者投诉的人员增加了 38%。 OACP 已对 20 多家未能及时退款的航空公司展开调查。 其中一项调查导致了对航空公司的最高处罚。   

此外,OACP 继续监控航空公司的延误和取消,以确保航空公司遵守消费者保护要求。 USDOT 正在考虑在这一领域采取未来行动,以更好地保护消费者。 USDOT 还打算在今年晚些时候发布有关机票退款和航空公司辅助费用透明度的消费者保护规则。 

如果消费者认为自己的权利受到侵犯,他们可以向 USDOT 提出航空旅行消费者或民权投诉。

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哈里·约翰逊

哈里约翰逊一直是作业编辑 eTurboNews 超过 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,来自欧洲。 他喜欢写作和报道新闻。

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