Amtrak总裁兼首席执行官理查德·安德森（Richard Anderson）说：“通过投资巴尔的摩宾夕法尼亚车站的现代化建设，Amtrak试图将巴尔的摩市中心改造成一个主要的区域交通枢纽，提供新的便利设施和公共交通连接。” “这项工作是Amtrak不断努力的一部分，以改善客户体验并发展客运铁路。”

Amtrak已与Penn Station合作伙伴签署了一份总发展协议，以重新开发和扩建历史悠久的车站，从而使巴尔的摩Penn车站的商业交易已经完成。作为交易的一部分，Amtrak计划投资高达90万美元，以改善历史悠久的车站，包括进行扩建和现代化改造，以适应乘客的增长并显着改善客户体验。

自2018年XNUMX月以来，随着Amtrak宣布Penn Station合作伙伴成为选定的巴尔的摩Penn Station总开发商，规划和开发尽职调查正在进行中。总部位于巴尔的摩的开发商合作伙伴由Beatty Development Group和Cross Street Partners以及一支由高素质的规划，设计和建筑公司组成的本地和国际团队领导。宾州车站合作伙伴是根据他们的建议通过竞争性采购流程选出的，并承诺与Amtrak和巴尔的摩市建立伙伴关系，以将该地区转变为一个充满活力的多式联运枢纽，其历史车站位于其中心。

“对于Amtrak和Penn Station合作伙伴朝着确保Penn Station最终实现其全部潜力迈出的关键一步，我感到非常兴奋-我很高兴得知Amtrak将投入大量资金来支持这座巴尔的摩地标的复兴，国会议员以利亚·卡明斯（Elijah E. Cummings）说。 “我将继续与Amtrak，Penn Station合作伙伴以及整个巴尔的摩社区紧密合作，以确保该项目反映出我们在当地的优先事项，为当地的少数民族和女性拥有的企业创造机会，并使Penn Station既是一个诱人的门户和我们城市的经济引擎。”

Amtrak和Penn车站合作伙伴目前正在与当地利益相关者和社区合作，为车站和Amtrak周边物业制定远景规划。 下一站巴尔的摩宾夕法尼亚车站。

Beatty Development Group总裁Michael Beatty说：“对于巴尔的摩市来说，这是一个重要的项目，我们需要正确处理。” “如此重要，我们要与社区保持互动，并得到他们的持续投入。 2018年XNUMX月的第一次公开会议为我们提供了很多有用的，有见地的反馈。既然已经达成商业协议，我们期待在未来六个月内举行更多的公开会议。” Cross Street Partners的负责人Bill Struever补充说：“我们希望重建的Penn Station除了通勤者和Amtrak人员外，还受到附近居民的青睐。”

巴尔的摩宾夕法尼亚车站的铁路基础设施工作的第一阶段包括对现有平台进行改造以使其重新投入使用，并建设一个额外的平台。有关更多信息，请访问巴尔的摩PennStation.com.

巴尔的摩的发展框架和车站区域的改善将利用东北走廊的其他基础设施和运力改善，包括目前正在进行的新的Amtrak高铁扩建工作。该项目还补充了正在进行的 Amtrak的改进在纽约宾州车站；在纽约开设新的Moynihan火车大厅；以及在芝加哥，华盛顿特区和费城的车站的进一步发展。